近日,

市民们关心的

市南路快速化改造、

广澳高速南沙至珠海段改扩建

两大交通项目迎来新进展,

和小南一起去看看吧!

️️️

市南路快速化改造工程

首座人行天桥架设完成

随着重约100吨/片的钢箱梁精准下放,5月17日晚,市南路快速化改造(一期)工程首座人行天桥——黄阁地铁站人行天桥顺利完成架设,刷新建设“进度条”。

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据介绍,市南路快速化改造(一期)工程起始于省道S111,终止于凤凰大道,全长约20公里。主要建设内容为五个节点改造、一般路段路面拓宽及新建庆盛小学天桥、庆沙路天桥、石排村天桥、美林广场天桥、石基大道路口人行天桥、黄阁地铁站人行天桥等六座人行天桥。

其中,黄阁地铁站人行天桥全长约64米,上部结构为钢箱梁,下部桥墩结构采用花瓶墩。黄阁地铁站人行天桥充分考虑周边景观及灯光设计,为市民过街通往黄阁地铁站提供便捷通道的同时,致力打造市南路特色建筑,构建亮丽风景。

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△黄阁地铁站人行天桥效果图

据相关负责人介绍,作为南沙区南北向快速化交通主动脉,市南路快速化改造工程可实现广州城区与南沙、南沙蕉门河片区与庆盛区块的快速互达。

项目通过减少红绿灯、设置分离式立交、实行车道主辅分离等方式实施市南路快速化改造,最终实现总体通行效率大幅提升效果。

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大湾区首条“六改十”高速

计划2027年建成通车

广澳高速南沙至珠海段

改扩建项目

(下称“广珠东改扩建项目”)

迎来新节点!

近日,随着最后一方混凝土注入桩基孔内,广珠东改扩建项目海隆大桥小榄水道桥南岸主墩13根桩基全部顺利浇筑完成,为后续小榄水道桥南岸主墩承台施工奠定了坚实的基础。

据悉,海隆大桥小榄水道桥是广珠东改扩建项目关键性控制工程之一,自今年3月8日完成大桥首根桩基开钻以来,项目团队仅用66天顺利完成小榄水道桥南岸主墩全部桩基施工,比计划工期提前了30天。

海隆大桥小榄水道桥南岸主墩桩基浇筑完成,标志着项目建设取得关键性进展,为广珠东改扩建项目汛期施工提供了宝贵经验。

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△广澳高速南沙段

据介绍,广珠东改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,里程约50.4公里,是粤港澳大湾区首条“六改十”的高速公路,计划2027年全线建成通车

项目作为粤港澳大湾区核心区域发展轴带核心区“A”字形发展主轴的重要组成部分,承载着大湾区交通珠江西岸轴线的任务,改扩建后将进一步提升珠江口跨江通道衔接转换通行能力。

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小南带你看

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文字:谢子亮

通讯员:陈旭彬、南沙产业园管理局

图片:刘伟

编辑:Kakin

校对:曹绎

二审:李夏同

终审:黄增才

出品:南沙区融媒体中心

(本文由“广州南沙发布”原创发布,未经授权,任何媒体、公众号不得转载改编,欢迎分享到朋友圈。)