酉阳发布消息:5月22日下午,国铁集团专家组来到酉阳,对渝湘高铁(黔江至湖南吉首段)进行现场踏勘,就高铁线路走向和站点设置等问题与酉阳深入交流。

此次现场踏勘后,专家组还将在黔江区进行预可研报告评审。这意味着这一铁路进入实质推动阶段,距离正式动工建设又近了一步,酉阳86万各族儿女期盼多年的“高铁梦”即将照进现实。

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渝湘高铁(黔江至湖南吉首段)是国家“八横八纵”高铁网厦渝通道重要组成部分,已于2021年底纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和《“十四五”铁路发展规划》,2022年9月国铁集团开展勘察设计招标,从国家层面正式启动项目前期。

今年,该项目纳入重庆市级重大项目清单,并被国家发改委纳入年度重点推进铁路项目清单,支持项目年内开工建设。

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据介绍,渝湘高铁(黔江至湖南吉首段)是一条以服务长途客流为主,兼顾城际和旅游客流的客运专线铁路,全长约210公里,其中重庆境内约151公里,设计时速350公里/小时。

该铁路建成后,对破除武陵山区交通瓶颈、构建内联外畅骨干通道体系,完善成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区高铁通道格局,助推西部陆海新通道建设,推动沿线重点景区“串珠成链”、推进县域新型城镇化建设,带动民族地区、革命老区共同繁荣进步具有重要意义。(完)

黔江至吉首铁路项目位于重庆、湖南,已纳入“十四五”铁路发展规划研究项目,是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝通道的重要组成部分,也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分,可构建重庆至长沙全线时速350公里高铁大通道。

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线路自在建重庆至黔江高铁黔江站引出,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市,接入既有张吉怀铁路吉首东站。

预可研审查通过后,将根据审查意见修订完善预可研报告,项目即进入可行性研究工作阶段,有望在“十五五”初期开工建设。

全线建成后,重庆站经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间约3.5-4小时,比现有经渝贵铁路路径可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。