很多人至今还没搞清楚插混（PHEV）和油混(HEV)的区别，简单来讲是驱动系统不同以及耗能方式不同，但是实际上真的这么简单吗？接下来就展开讲讲区别，给大伙儿提供一个参考。
首先从能耗上来讲，插电混动，顾名思义插电就是要给电，以电为主以油为辅，有电用电，没电用油。可以主动外接充电桩充电，属于新能源车的范畴，因此可以挂绿牌；而油电混动，是基于燃油动力系统之上，以油为主以电为辅，主打降低油耗，但不能主动充电，主要依靠能量回收充电，依然属于油车的范畴，因此只能挂蓝牌。
相比于传统油车，油混有低油耗的优势，比如星瑞L混实测百公里油耗4.22L（8元每升油的情况下），特别是早晚高峰的时候车速低只需要消耗储电，这就很大程度上弥补了起步费油的缺陷。
其次是续航上，插电的新能源车是优先跑电，电耗光了才会转成跑油，因此比较适合城市内短途出行，在上下班接送孩子放学等情境下能耗成本较低，而一旦电耗光了，多加了一份电池组的PHEV油耗就不太友好了，也像纯电车一样比较依赖充电桩；油混本质上还是油车，所以传统油车适用的场景它都适用，并且由于低速行驶优先用电，续航比传统油车更长。
比如星越L智擎油混1300+公里，逢年过节回趟家基本加一次油够用很久，稍远一点跨几个省也就上高速前加一次。当然了，随着电池技术的发展，PHEV的纯电续航也会越来越强，只是目前难比油车就是了。
动力上，插电纯用电时电机功率更大，供能更充分，所以纯电模式动力更强。而油混为了保证经济性，通常会平衡发动机与电动机输出功率，同级别HEV动力就略逊。不过一些品牌通过精尖技术也可以补足HEV这方面的劣势，比如星瑞L智擎，7.5秒零百加速，1.5TD（涡轮）+3DHT（变速箱）智能双擎动力总成，妥妥的10万出头油混佼佼者。
怎么样，这下对插电混合与油电混合的区别了解得更清楚了吧？
至于到底选择插电混合还是油电混合，其实这个问题和选择电车还是油车没有太大区别，仁者见仁智者见智，大家可以根据自己的日常需求以及成本预算等来考量，当然了，有实力的直接“我全都要！”开回家自己体验或许会直观，到时候等你来亲自给大家科普！