赛博坦利刃car

车开了3个月了，趁着考虑银河E5的人多，给大家一个真实的用车参考：
不整虚的先说缺点： 1 底盘偏软不假，但是我这批次的车说是厂家再调教过，过坎还是会有点晃和颠吧，但是开久了基本能接受，肯定是没有网上说得那么坐船的，个人觉得运动模式会比较夯实 2 异形方向盘影响手感，转向回正的时候我喜欢把手搭在上面，但是不圆就搓着不舒服，有同样习惯的哥们应该懂我，再就是有人反映这个形状让人不知道打了几圈，对于这点我倒是觉着比圆形好记忆 3 续航基本有85%以上，但是比较吃个人脚法，我目前就还得改进，从开油车过来到现在还不太适应，脚重改习惯挺难的，看你个人接不接受吧 4 低速行车的声音听着难受，改成太空漫步也不行，而且必须要每次上车都手动关闭，没法永久关闭很烦，要是能自定义声音会好很多可惜不能。优点 1 音响质感在线，和官方宣传的没区别，值得这个价 2 座椅舒服，家人坐着也很满意 3 充电速度很给力，快充档也就20来分钟，主要是充电确实便宜，半夜充更省 4 车机好用，简单方便，尤其是导航，比挂个支架看手机舒服多了。总结：车有短板但不多，长板很长值得够买，毕竟也就这个价备注：仅代表个人意见，考虑买E5的车主可以参考下。对了还有，最近4儿子店销售在朋友圈说新买车又送脚垫坐垫，还送香氛什么的，我那时候买都没跟他谈这个，看来是到年底再冲业绩了，要买的朋友千万要跟销售谈好这些。

真宣战了？吉利发布的最新雷神电混系统意图非常明显了
看完发布会给大家总结一下要点：最新一代雷神混动系统分为两个方向：一个是在领克车上已经很为大家所熟知的EM-P技术，注重性能。另一个是全新发布的EM-i技术，这个技术也分为两个点：一个是节能方面：最新的测试车邀请媒体路测，已经是达到了极限2390公里的续航，最低油耗达百公里2.62升。另一个重点是保障高速不失速，P1电机发生故障，那么P3电机顶上和发动机共同驱动，防止失速引发后续安全隐患。后面这点就是比亚迪至今都没能解决的，不知道今天之后会不会行动起来跟进，毕竟跟进对广大消费者来说其实是一件利好的事情。大家对这一技术有什么看法吗？