【托卡耶夫访问俄罗斯，对普京话里有话】【普京可能也没想到，托卡耶夫会在这时“打开天窗说亮话”】【托卡耶夫准备借助欧亚经济联盟，推动自己的改革规划】
会议期间，托卡耶夫一上来就直奔主题，对普京当面展示了，近段时间哈萨克斯坦与中国在“一带一路”倡议下的合作进展，以此突出欧亚地区互联互通的重要性。比如说前段时间在西安开通的陆上枢纽。
托卡耶夫特意提了一句，从中国到西欧的这条运输路线上，高达40%的货物都要从这里中转。
这里我们有必要明确，托卡耶夫不是来向普京通报成果的，因为哈萨克斯坦与中国合作打造的物流通道，很大程度上，跟俄罗斯所处的南北走廊构成了竞争关系。考虑到这一点，托卡耶夫依然当着普京的面这么提，意图就比较耐人寻味了。
托卡耶夫还话里有话地表示，在未来几十年里，欧亚地区基础设施将不可避免地老化，需要得到及时的更新和维护，因此，交通运输的现代化和扩展，应当是下一阶段的重点。
托卡耶夫与其说是在陈述客观事实，更像是在暗示俄罗斯，南北走廊迟早满足不了欧亚经贸的庞大需求。哈萨克斯坦等中亚国家，则会抓紧发展基建水平，把自己打造为新的枢纽，而不必继续依靠俄罗斯。
随后，托卡耶夫正式切入自己的改革计划，称哈萨克斯坦准备在6年时间内，维护一万公里长的铁路，并建造5000多公里的新铁路。
此外，哈萨克斯坦准备建设5个跨境交通物流枢纽，俄罗斯这边只分到一个，剩下四个，则是集中在中间走廊沿线，从中国出发，途经乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦，一直到里海边境。
说到这里我们就能看出，哈萨克斯坦已经有与中吉乌铁路对接的规划了。而巧合的是，就在前段时间，吉尔吉斯斯坦那边也宣布，中吉乌铁路将在10月开工。
托卡耶夫接下来的一句话，就更加直白了。他说，为了让欧亚经济联盟的其他成员，都能像哈萨克斯坦那样，进入波斯湾市场，他在这里邀请其他成员国共同建设国际运输走廊。