小米SU7发布后，对其他汽车厂家造成了巨大影响，尤其是理想厂家，原本大家对他的态度还很热情，如今全成为小米汽车的粉丝，为了能恢复往日荣光，理想也开始打价格战，在特斯拉降价后，理想也不再坚持自己的价格。
在小米汽车发布前，特斯拉为了抢占中国市场份额，开始降价，其中Model3的起售价降到了23.19万元，高端产品S、X系列也降为68.49万元、72.49万元。这么大的优惠力度，已经足够打动人心，没想到雷军的价格更绝，再加上性价比一直是小米的代表词，很多人都开始预约小米汽车，理想汽车在四月底也对多款产品售价进行调整。
4月22日理想汽车官方微博发消息称：2024年的L8、L9、MEGA将采用全新的价格体系，而且新订购用户以及已订购未交付的用户都可以享受最新的价格，可以说优惠了很多。
理想汽车内部人员透露，本次的降价是公司评估了当下巨大的市场竞争压力，进而紧跟特斯拉官宣降价，在惨烈的市场竞争下，再加上即将在4月份的北京车展预热等因素，好像4月份的降价已经成为了各大汽车厂商的“正常操作”。
为了稳定粉丝，不让他们在网上开骂，这次降价，理想诚意满满，一般降价都是给老车主补积分，但这次理想直接给车老车主退现金！差价退款范围是在15000元到30000元，很多车主一睁眼就看到了这笔钱。在降价时还能考虑到老韭菜们背刺的车企真心不多见。
在进入四月份之后，已经有将近40多个汽车品牌进行了官宣优惠、补贴、降价等促销活动。从不断的降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较平均，但是2024年的降价在2月份、3月份都早已达到超强的强度，纵观车商降价历史可是一个相当惊人的一个水平。
理想一季度平均月销量2.7万，虽然看起来还不错，当时理想今年全年设定的目标是80万销量，也就是月销量接近7万，理想如果不降价，守住现有月销量都很难，降价虽然会亏损，但在“命”面前，还是降价更靠谱。
今年新能源汽车卷得不行，所以大家买车也没那么着急，那些提车要几个月的就别轻易下定了，几个月时间市场变化非常大。接下来还有更多的降价的车企，大家稳住心态，万一小米汽车也感恩大回馈，那才是赚到了。