从上海坐高铁进京只要2.5个小时？速度堪比飞机？想多了！
飞机速度那么快，追求极速高铁的意义在哪里？飞机巡航速度800公里，从北京到上海2个小时。即便用上CR450高铁列车，也达不到这样的速度。
在现有的轨道上跑450公里，安全风险超乎想象。为了追求速度，就把安全风险置于脑后，这种思维我是不能理解的。
在350公里设计时速的轨道上，能不能开450公里的速度？能！6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行；6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。但是，这是试验车，不是运营车。
据媒体消息：目前京沪间商业运营时速350公里，两地最快速度4小时18分，若实现时速400公里商业运营，两地间运行时间有望缩至4小时以内。所谓2.5个小时，那是商业运营速度达到450公里，很显然，那都是空想，不切实际。
当然，有人会说，600公里的磁悬浮高铁就可以达到。没错，速度是可以达到。但是，凭空增加几千亿投资，有必要吗？就算一分钱投资都不增加，飞机也可以在2个小时内到达，还没有任何风险。
明明可以不增加风险的，为什么要去冒这个风险呢？
时速超过400公里，汽车的风险大得惊人，高铁的风险也非常大，但航空的风险非常小。飞机的巡航速度可以达到800公里，每年那么多航班，出现空难是小概率事件。
我一贯的主张就是：赶时间就坐飞机，不赶时间可以选择坐火车。
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