总是谈及互联网大厂今天非得换个口味,瞅瞅另外一片蓝海,新能源。

主角是2023年国内新能源造车新势力中的扛把子,理想。

直奔主题,就问你理想24年校招薪酬给力不?

有拿到理想汽车开发岗 offer 的同学反馈24年校招薪酬开到30-35k x 14(总包 40-50w)。

算法更加是离了个大普,月薪逼近40k-45k,据说给华东五校的“批发价”offer高达45k。

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对比互联网翘楚字节跳动24年的校招薪酬。

工资构成为:月薪 x 15 + 签字费=字节的年总包。

  • 普通 offer:25k~26k*15+签字费 1w,年包:38w~40w
  • sp offer:28k*15+签字费 1w,年包:43w
  • ssp offer:30k~34*15+签字费 1w,年包:46w~52w

如此来看,不得不承认理想真心舍得砸,且理想的年总包是持平或略高于宇宙厂。

翻翻理想公布的财报,发现研发人员高薪所言非虚。

2022年,理想的研发人员人均工资高达78w,而2020年,这一数字是40w,也就是说两年之间,理想的研发人员薪酬几乎翻了个倍。

这得益于2023年理想累计交付376030辆汽车,而理想汽车2024年的年销量目标80万台,是2023年的两倍有余,且目前理想汽车毛利率已经达到了22%,这一毛利率水平可以为理想汽车的现金流持续输血。

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大道至简,顺势而为。

最后啰嗦一句:新能源领域值得一探究竟!