据央视新闻客户端消息，今天（2月22日），广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击，桥体断裂，有桥上车辆落水，目前伤亡情况正在核实。事发道路已实行交通管制，相关部门正在现场处置。
随后，官方通报称，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。
查阅网上公开资料可知，2021年10月1日，广东省交通运输厅曾发文《广东省交通运输厅关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）航道通航条件 影响评价的审核意见》。
文中指出：沥心沙大桥（洪奇沥第二大桥）位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约 438 米处跨越洪奇沥水道，工程拟对拟对沥心沙大桥通航桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设施。
沥心沙大桥桥墩防撞采用附着式钢覆复合材料防撞设施，主通航孔左右桥墩（主墩，17#、18#桥墩）各安装 4 块护舷，主通航孔侧单块护舷尺度 2.5 米×1.0 米×4.5 米，副通航孔侧单块护舷尺度 2.5 米×0.6 米×4.5 米，桥墩承台各安装 12 块固定式护舷。
2022年4月12日，广州南沙海事处发文《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）施工》，湖南常德路桥建设集团有限公司在广州市南沙区洪奇沥水道、蕉门水道，进行广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）施工。作业时间：2022年4月12日至2022年9月15日止。
如果相关施工单位按照文件完成施工的话，沥心沙大桥桥梁防撞能力加固提升工程2022年4月才开工，完工时间至今尚不足两年。
提升防撞加固不到两年，桥就被撞断了，难免让人产生疑问：到底是施工质量不过关，还是轮船没有按照要求正常通航？如果是施工质量问题，当初是怎么通过质检验收的？如果是管理问题，通航的船只是否超标？是否属于正常操作过桥？为何会撞断桥梁？这些问题都需要相关部门积极调查，及时回应公众的关切。
希望相关部门在第一时间抢救落水车辆的同时，别忘了调查事故原因，不要把丧事变喜事。只有认真调查原因，汲取教训，避免事故再次发生，才是对事故受害者最好的慰藉。