南通和苏州都是江苏省经济发达的城市，但由于地理位置、经济基础、城市建设和社会资源等方面存在一定的差异，因此无法简单地说哪个城市的经济潜力更大。
南通和苏州都在积极探索发展路径，以提升自身经济实力。未来，南通可以通过发展工业、提升城市综合实力和吸引更多投资来加速自身的发展，向一线城市迈进。而苏州凭借其稳定恢复向好的经济表现，将继续发挥其经济的中流砥柱作用。
总的来说，由于南通与苏州都具备一定的经济潜力和发展优势，因此难以简单地进行比较。我们应该更多地关注城市的未来发展，并支持他们在发展经济、改善民生等方面做出更大的贡献。
我们再从国家定位，国家战略，世界经济发展趋势，地缘政治等方面考虑，
经济上看，以上海为中心，如果加上苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山6个地级市2017年地区生产总值达8万亿元，接近长三角城市群GDP的一半，占GDP的10%。
毫无疑问，上海大都市圈是长三角城市群一体化发展格局中的“强核”。
长三角一体化上升到国家层面，这意味着长三角城市群将迎来前所未有的发展机遇，更给地处长江出海口的江苏带来了新的未来。而南通作为周边城市，无疑拥有着的想象空间。
南通作为长三角北翼经济中心，一直是长三角潜力巨大的城市之一。以前因长江阻隔，与上海和苏南的融合受到一定的制约。
而现在，南通近年来经济实力稳居全省第四，高铁、地铁都在建设中，值得一提的是南通到上海的沪通铁路将于明年6月（2020年）开通运营，那时，南通到上海仅需1不是梦。
规划中的北沿江高铁，也有望在今年开工，届时，南通融入上海将更加便利。
长三角一体化给南通带来了无穷的机遇和想象空间，南通新机场、北沿江高铁、正在申报的南通江海新区，这三大项目落定之时，南通在长三角和的城市地位将大大提升。
南通要积极，高规格，视野开阔，敢为人先地落实国家战略部署，积极招展引资，发挥自己优势，发展高等教育，积极引入优质高等教育，扩大高等教育数量，提高质量，适度超前的建设基础设施，内部通达全部30分钟以内，全域通达上海浦西1个半小时以内，继续加强基础教育，利用基础教育优秀的名片