8月31日，在嘉陵区南海大道及音空山隧道项目建设现场，工程车和运输车往来穿梭，钢筋加工房内焊花四溅，工人们头戴安全帽、身穿工作服，在各自岗位上有序施工，伴随着各类机器的轰鸣声，项目施工正在全面推进。
“目前隧道有12台机械施工，包括两台新能源掘进设备。从8月份开始，我们对隧道采取双向掘进的方式，24小时轮班作业制度，成倍投入机械和人员，目标任务得到保障，目前隧道进尺完成180米，占总隧道总进度的50%。”嘉陵城乡融合发展路网建设（一期）项目副经理杨涛告诉记者，他们将紧盯建设任务书、路线图、时间表，继续全力以赴，确保今年底实现隧道左幅贯通，春节前半幅通车。
从音空山隧道一路向北前行，记者看到南海大道正在进行路基开挖和雨污管网铺设施工。到达泥溪河大桥建设现场，同样是一派火热的施工景象，施工人员正紧张有序地进行桥桩、盖梁等结构施工。
“泥溪河大桥长532米，宽42米，是南海大道及音空山隧道工程的关键节点之一，目前抗滑桩64根已全部完成；桥桩已完成47根，完成进度过半；盖梁26片正在施工。”泥溪河大桥现场施工员胡迪说。
据了解，南海大道总长3.8公里，双向六车道，起于滨江南路与春江路交会处，跨越泥溪河，至国道212线郭家桥止；音空山隧道及道路总长1.72公里，双向六车道，起于建成的音空山大道东段，穿山而过，至南海大道彭家湾附近止。
“目前，整个项目每天投入500余名工人以及近80台工程机械，同步推进南海大道、音空山隧道、泥溪河大桥等建设。”杨涛介绍，南海大道与音空山隧道构建起的T字型路网通车后，将实现南海新城、凤棲新城、朱凤新城、文峰新城互联互通，还能将穿行文峰大道的进出境车辆快捷引入沪蓉高速，对畅通嘉陵区城市内部“大循环”具有重要意义。
来源:嘉陵播报
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