近日海南航空发布了一则通知，将对空中乘务员的体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。具体管控方式如下，对于体重超过标准体重5%以下的乘务员将会以月度为周期进行体重监控，待一月监控期满后，着制服赴乘务队进行当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。
如果乘务员的体重超重了5%到10%，根据工作细则，将会被给予一个为期30天的自我减重期，并且每周都会被监控。在每个周期结束时，乘务队会对进行现场称重和三人面试小组评议。如果在这个自我减重期间，体重继续增加并且超过了10%的上限，将会被立即停飞。
而所谓的超出标准体重值计算公式如下：身高（cm）-110=标准体重（kg），而对于海航出台的这一规定，相关人士表示采用的体重数值较标准体重数值更高。对此，有的网友认为，该规定明显不尊重女性，以体重为由剥夺部分工作人员的工作权利！那么海航的这一规定是否合理呢？
通过查阅民用航空人员体检相关规定，其中并未对空中乘务员的体重等做出明确的限制性规定。业内人士表示，目前国内航空公司对空乘的体重也没有明确的规定，但会按照标准要求进行要求。有人认为，如果仅仅因为外观审美的考虑限制空乘的工作权利，这将是就业歧视的表现。审美本来就是主观的，不应该以此限制空乘的工作权利。此外，运动习惯良好的女性肌肉量会增加，体重可能会超过标准，这样的规定是否合理值得商榷。
而律师对于此规定的看法是，海航对女性乘务员体重的规定属于企业内部规章制度，需要经过与工会、劳动者代表等进行协商制定。企业的自主决策并不代表可以任意制定规章，规章制度的内容必须要合法合理。对于劳动者的体重进行限制，并在极端情况下要停止工作，是违法的行为。如果海航依据该规定对女性乘务员进行处分，很难获得仲裁委以及法院的支持。因此，企业在制定规章制度时应该遵守法律规定，保护劳动者的合法权益。