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作为影响中国经济最重要的成本，油价的涨跌关系到几乎所有行业的运行发展。在5月末进行的第十一轮成品油价格调整中，我国汽油价格每吨上涨了100元、柴油价格每吨上涨了95元。受此影响，国内很多省市的95号汽油都进入“8元时代”。
然而在连续几天的下跌之后，95汽油又有了重新跌回“7元时代”的迹象。根据最新的国际原油行情，国内成品油价格将会出现每吨140元的降幅，预计6月13日每升将会下降0.11元。具体情况是怎样的呢？
在2013年成品油定价方式改革之后，我国的成品油调价周期改为了每十个工作日调整一次。由于上次调整是在5月底，所以本次油价调整就是在6月13日。之所以预测6月13日油价会进行下调，主要是由于国际油价的连续下跌造成的。
根据国家的相关规定，我国成品油参考的国际原油主要包括英国的布伦特原油、阿联酋的迪拜原油以及印度尼西亚的米纳斯原油，其中布伦特原油的市场交易量最大，所以它对我国成品油的价格影响也就越大。
在6月第一周的工作日内，国际油价下跌了3.15%，经过专业公式计算就可以得出成品油价格每吨将会下跌140元的预判。而国际油价之所以连续下挫，主要和三方面的因素有关。
1.美债危机严重打击全球经济增长前景。目前全球绝大多数石油贸易都是以美元进行结算的，虽然美国政府已经达成了新的债务方案，但是美国依然没有解决债务负担过重的问题。全球各国金融界人士，都十分担心美国削减政府开支会让美国经济陷入衰退。
特别值得关注的是，美国新版债务上限明确规定2025年元旦之后，美国将会重新解冻债务上限，届时美国政府将会重新面临债务危机的考验。一旦美国经济不能渡过这道难关，那么油价就会因为美国经济衰退而受到冲击。
2.中国经济复苏不及预期打压国际油价。作为全球第二大经济的中国，目前已经成为全球最大的石油进口国，根据统计2022年我国进口石油总量突破5亿吨大关。由此可见，中国宏观经济的一举一动都会对国际油价形成强烈影响。
5月份我国制造业采购经理人指数继续处于下降趋势，制造业萎缩态势已经非常明显。与此同时，各大城市的房地产成交数据也都相比年初出现了明显回落，比如北京5月份的二手房成交量就比上个月减少了13%。
经济数据不及预期，再加上中美贸易关系的持续恶化，市场普遍认为中国经济很难取得之前预计的复苏效果。受此利空影响，国际油价出现了明显下跌。
3.表现糟糕的减产行动也让国际油价雪上加霜。在石油大国4月份决定减产之后，国际油价曾经出现了长达七个交易日的大幅反弹，但是最终这场减产行动并没有阻止油价的下跌行情。
在6月份的减产会议上，产油国把减产时间从2023年底延长到了2024年底，但是却并没有增加减产的规模。这种不及预期的做法，让国际油价出现了跳空高开之后逐步下跌的走势。
经济学家普遍认为，产油国的“减产大法”已经用尽，他们很难进一步提高减产力度。这意味着一旦油价再度遭受利空打压，这些石油大亨将只能束手待毙。
不过值得关注的是，俄乌冲突正在朝着长期化、扩大化的方向演变。一旦这场局部冲突升级为大规模的作战行动，甚至引发俄罗斯和北约同盟的对抗，那么由此产生的涨价动力就会刺激国际油价大幅上涨。
对于中国来说，油价上涨当然是我们不希望看到的结果，所以推进俄乌冲突尽快和平结束，是当前我们最紧要的任务。
结语
因为我国对进口石油的依赖度超过70%，所以国际油价的任何风吹草动都会对国内成品油价格形成剧烈冲击。考虑到接下来还有六个交易日的时间，所以我们还不能确定最终的成品油价格涨跌金额，但是从目前的国际油价走势来看，降价的确是更有可能的结果。
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