近日，重庆至黔江铁路武隆南等6站站房及相关工程的中标候选人的公示信息正式公布。这意味着几年后，重庆又将新增6座高铁站，给山城的交通进展注入了新的活力。
让我们来看看这六座马上动工的高铁站点吧，它们分别是：巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江六个车站。从效果图中可以看到，重庆到黔江的渝湘高铁沿线的各个高铁站点都设计得非常有特色。这些站点的建筑造型各异，融入了当地的文旅元素，让人们在旅途中不仅可以享受到高速铁路带来的便利，还可以领会到沿途城市的文化魅力。
各站站房面积分别为巴南6000平方米，南川北8000平方米，水江北3000平方米，武隆南12000平方米，彭水南12000平方米，黔江15000平方米。
渝黔高速铁路，作为重庆市“米”字形高铁网的重要组成部分，将连接重庆市渝中区与黔江区，填补了南川、武隆、彭水、黔江等地区在高铁路网中的空白。该高铁全长265千米，设有8个车站，设计时速高达350千米/小时。其中，重庆至重庆东段设计时速为120公里/小时，重庆东至黔江段设计时速为350公里/小时。估计2024年建成通车，届时，从重庆主城区乘坐高铁只需不到一小时的时间就能抵达黔江。
目前，从重庆北到黔江每天开行的列车需要3小时24分钟到7小时45分钟，行程相对较长。而渝黔高速铁路的建成将使主城区与黔江的时程缩短至不到一小时，为重庆市民提供更加便捷快速的出行挑选，极大地方便了沿线居民的日常生活和商务往来。
此外，渝黔高速铁路还将促进沿线旅游资源的开发和利用。沿线地区拥有丰富的自然风光和文化景观，包括武隆喀斯特旅游区、南川金佛山、彭水阿依河、摩围山景区、蚩尤九黎城等国家级旅游景区。然而，受限于交通条件，这些旅游资源还没有得到充分开发和利用。渝黔高速铁路的通车将极大地促进沿线旅游资源的开发，提升旅游业的进展水平。
毫无疑问，渝黔高速铁路的建设和马上动工的六座高铁站将为重庆市交通进展带来巨大的推动力。它不仅完善了重庆市高速铁路网，提升了区域互联互通能力，也极大地方便了市民的出行需求。相信在不久的将来，重庆的交通将迎来一次大爆发，为城市的繁荣与进展注入新的活力。