地铁君近日获悉,5月27日凌晨,随着最后一根钢轨铺设到位,佛山地铁3号线后通段镇安站-叠滘站实现“短轨通”,为全线长轨通、后续施工及不载客试运行提供了有利条件。

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佛山地铁3号线轨道工程3222标包含高村站(含)~叠滘站(不含)正线12站12区间及北滘停车场出入场线共46.514km轨道工程施工任务,首通段标段范围内高村站(含)~镇安站(含)10站9区间已于2022年12月28日开通运营。

后通段镇安站(不含)-叠滘站(不含)2站3区间正线铺轨为8.284公里。在后通段施工过程中,工程项目部共投入使用了4台铺轨龙门吊、1台新能源轨道车,通过左右各1处预留盾构井,全线人工散铺施工。

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工程项目部克服场地移交滞后、施工条件限制等影响,在确保安全质量条件下,全力推进施工进度,顺利实现短轨通。

为确保安全质量和施工进度齐头推进,工程项目部多措并举,一是持续组织开展上岗前安全培训和阶段性警示教育;二是严格执行领导现场带班和24小时值班制度;三是坚持召开进度协调会(交班会);四是建立适当的奖惩机制。

佛山地铁3号线是佛山市首条南北走向的地铁,是“粤港澳大湾区”城市群“互联互通”规划线网中的重要地铁线路,是佛山加速融入“轨道上的湾区”的重要一环。

▌来源:中铁二局集团新运工程公司
▌编辑发布:佛山地铁族,转载请标注来源