就在5月28日12时31分，首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京，而这次的成功飞行标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。
实际上早在去年的5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
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而根据资料显示，C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。早在2010年，东航与中国商飞签署了C919大型客机启动用户协议和采购意向。而在去年12月份，中国民航局适航司杨桢梅表示，民航局高度重视C919适航审定工作，多措并举积极推进。
同时他还表示，大飞机研制是一项极其复杂的工程，以试飞为例，共规划了表明符合性飞行试验工作3273个试验点，审定试飞科目276项，经过努力，目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成，民航局专业审查团队正在全力配合中国商飞公司研制工作开展适航审查。
而本次首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。分别是从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。
坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士：C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。
再次祝贺成功商飞!