路特斯ELETRE上市，起售价82.8万元

近日，路特斯宣布其新车ELETRE正式上市，新车共计推出2款车型，其中S+车型82.8万元起售，R+车型102.8万元起售，两款车型代表不同动力。

在外观方面，路特斯ELETRE采用了类似于超跑的前脸设计，运用优秀的空气动力学设计，整车风阻系数为0.26。前脸看似比较“凶狠”，上下气帘2组贯穿式气道组合，配合侧翼子板气道，能够巧妙梳理疾驰中的气流。此外，ELETRE全系标配主动进气中网。

车身侧面，采用了双色的车身设计，车窗上部使用了黑色的设计，车窗下边沿线从后车窗开始向上仰，使得尾部看上去相当厚实饱满，同时，车侧的腰线也随之上扬。标配22英寸的双色刀锋式五辐轮圈配合上6活塞红色制动卡钳，和小尺寸的电子后视镜，展现出电动车的科技感。

车辆尾部，大尺寸的后车窗，视野更好，尾部类似于轿跑SUV的设计，车尾有一个漂亮的转折，新车还采用了主动式电动后扰流板，贯穿式尾灯也展现出电动车极简的设计风格。

另外，新车全车身安装了4个128线激光雷达，还搭载12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达让ELETRE拥有强大的全场景感知能力。

内饰方面，新车采用电动车的极简设计风格，加入了大量的碳纤维面板、真皮材质，用料相当讲究。主驾驶和副驾驶前方，均配备一个12.6英寸的长条形全液晶显示器，同时还有一个29英寸的AR HUD视觉系统作为补充，新车车门处还有2个流媒体后视镜显示。

动力部分，ELETRE全系采用性能强大前后双永磁同步电机，两个动力版本S+和R+的电机最大功率分别为450千瓦和675千瓦，0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒。续航部分，该车电池组容量将超过100kWh，再加上电控四驱系统，S+和R+的CLTC续航里程分别为650km和560km。