VAN哥：
以MPV视角评测SUV，这台美系大家伙有胜算吗？
对于SUV这个物种，VAN哥一直是抵触的，毕竟跟厢式车相比，它们的车头太长，用同等尺寸只能换来小得多的车内空间，「得房率」低，不划算。
不过当二胎、三胎需求兴起，市面上的6/7座SUV多了起来，也有越来越多朋友试探性地向VAN哥打听，XX家新出的那款SUV靠不靠谱，于是就有了下面这个故事……
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为啥会有这个「多余」角色
在福特体系里，领裕（参数丨图片）是一款没什么存在感的车，上市一年很多人从没听说过它，月销量才一两千。哈弗H6上个月买了多少？3.3万台！
存在感低，原因之一是它问世前福特的SUV产品线已经非常丰富。长安福特已有紧凑型的翼虎（16.98-24.98万）/锐际（16.98-21.88万）、中型的锐界（22.98-30.98万）、中型跨界车EVOS（19.98-25.98万）、中大型的探险者（30.98-39.98万）共5款，再加上另一个合作伙伴江铃福特还有第六个助攻选手——中型硬派越野车撼路者（27.58-37.48万），无缝覆盖了17-40万区间。谁还能记住福特家的老七呢？
存在感低的另一个原因是，就算有人对它有点兴趣，也不知道去哪儿买。因为它不是长安福特造的，而是刚才提到的江铃福特，别看这两家都是福特的合资企业，销售网络却是独立的。
商用车是另一个次元，不但经销商数量少，位置也普遍比较偏远（因为租金便宜），一般人都嫌麻烦懒得去。没有到店率，哪儿来的销量呀！为了解决这个问题，江铃福特正在规划一些城市展厅。
当然这都是题外话，重点是江铃福特迫切需要这款车。江铃从90年代就是福特商用车板块的合作伙伴，主打产品是全顺、新世代全顺、新全顺，老粉丝都清楚。但轻型商用车盘子小，用户购买力有限，江铃福特打拼了20多年也就能赚点小钱糊口。
想做大就得有针对民用车市场的相对小的车。但是，福特也得平衡长安那边的感受，所以轿车最好别碰，但是6字头的SUV可以有，那是乘用车和商用车之间的擦边球！于是，就有了领裕这个车长足有4.9米、「便宜又大碗」的为中国市场专门开发的「特供车」。
所谓的「特供」研发背景
造一台各方面满足主流标准的车不难，长安福特那5款全球化SUV中的4款都做到了，但是20万以上的锐界和探险者，销量一个比一个差，因为贵。别看他们的个头确实挺大，但是糙啊，而它们在国内的真实对手是价格下沉的豪华品牌入门级车型，比如奥迪Q3、宝马X1之类的，拼精致感福特真拼不过。
那怎么办呢？再下沉点，20万以下，避开跟BBA竞争呗！这个价位竞争虽然激烈，但是韭菜也多呀！要是有这么一款合资SUV，品牌比国产车有档次，尺寸又比日系大，应该挺受欢迎吧？这种走性价比路线的产品福特手上一时没有，但是可以有，定向开发呗！
不过福特在中国真没这个能耐，没什么研发力量，所以福特中国就求助了上级单位福特亚太，也就是负责中国、印度、泰国还有各个周边东南亚国家，甚至包括澳洲和南非的机构，级别上跟福特北美和福特欧洲是平级的。
福特亚太下属公司里，还真有能干这活儿的——澳洲的亚太研发中心，那边配置齐全，设计、油泥、风洞等核心项目都能做，关键是澳洲工厂前几年就关门了，所以它也没什么活儿。
所以，领裕确实是为中国定向研发的，因为只有中国市场明确提出了那些特殊的需求，而且最关键的是愿意承担相关研发费用。
至于大家担心「特供车」不行，本质上是担心各种隐形缩水吧。但有一说一，海外研发中心的设计标准、经验积累和节操普遍会高一些，产品合规性和成熟度是有保障的（毕竟在某些事情上，全球化品牌的顾虑更多）。但是想拉低价格，总得在无伤大雅的其他方面想办法降降成本，总不能赔本赚吆喝吧。
MPV化的取舍
为了优化乘坐空间，领裕的第二排地板居然用上了全平设计，没有中央通道。但代价是彻底放弃了四驱，全系前驱，野外生存能力大打折扣。担心这方面的朋友，VAN哥也不多废话了，预算加10万块去买硬派的撼路者就好。
其实即便以MPV视角来看，领裕的第二排座椅也不算弱。2+3+2座和2+2+2座两种布局，高配版的靠背倾角+前后移动都是电动调节，而且19.98万的中配版就带电加热，21.98万的高配版带通风功能，内卷程度不输自主品牌！
至于第三排空间，以MPV的标准来看也就75分吧，但对SUV来说，能坐进VAN哥这种身高1.78米的成年人就是胜利。其他待遇喜忧参半吧，比如没有折叠式中央扶手，乘客待遇差了点意思，但座椅靠背能前翻、放平，实用性比包括GL8在内的很多MPV强（除了奥德赛）。另外，18.58万的中低配版本就带电动后备箱盖，这对女性用户非常友好。
领裕最大的槽点，是选用了一台6速双离合变速箱。不过既然预设目标是低价、省油，又不可能上混动，实在没有其他办法了，而且从实际体验来看，其实真的还好。好消息是，它换来了双联屏、缝线皮质内饰、全景天窗，还有上面提到的各种内卷配置，都是中国用户喜欢的。
做个总结吧，VAN哥是不会买这车的，这辈子都不会，毕竟咱是全宇宙寥寥无几的厢式车博主嘛！但是对于许多朋友来说，中大型MPV不但价格偏高，而且开着有点油腻，心里过不去那道坎，而福特领裕确实规避了那些痛点，值得去关注一下。
当然，符合这个标准的6/7座SUV并不止领裕一个，所以在今后的日子里，VAN哥也会抽空「临幸」其他实力较强的选手。还等啥，赶紧鼓掌吧！
OK，本期内容到这里就结束了~