大家好，我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，好几天没跟大家分享检测作业感觉自己又变帅了呢。说起日产品牌的SUV车型，大家首先想到的都是逍客（参数丨图片）和奇骏吧，比较这两辆车在同级销量都挺不错的。但其实日产旗下还有一辆名为楼兰的中型SUV，是一款比较冷门的车型，平时对汽车不太关注的朋友可能都没有听说过。今天一位客户刚好相中了一辆二手楼兰，我们一起来看看。
第二代日产楼兰于2011年进入国内市场，定位大型SUV，售价高达48.88W，日产想通过楼兰来打开国内的高端豪华市场，然而由于定位和定价原因销量惨淡。2015年第三代楼兰上市，日产吸取了之前的经验，降低了车型定位，变成了中型SUV并降低了售价，然而销量依然惨淡。惨淡的销量再加上终端优惠较多，造成了楼兰车型的二手车保值率较低，甚至同年份的二手车价格向低一个级别的奇骏看齐。
今天的客户也是看中了这一点，同样的预算可以选择更大的车型，于是准备购入这辆日产楼兰。这是一辆2015款2.5升两驱版顶配，2015年10月生产，12月上牌，表显10.5W公里。新车售价30.18W，卖家报价15.98W，下面我们就来看看车况如何。
我们还是先从外观开始看起前保险杠缝隙处有比较明显的飞漆，前保险杠有过喷漆修复。
左侧前后翼子板、前后车门漆面数值都在100微米左右，属于日产楼兰的正常范围内，漆面整体也没有损伤。
后备箱盖漆面也正常，固定螺丝也没有拆卸痕迹。
备胎槽完整无异常，没有变形、切割焊接的痕迹。
后保险杠边缘处有流漆，有过做漆修复。
右后翼子板漆面无异常。
右后车门漆面数值541微米，有过钣金修复。
右前车门、翼子板漆面均无异常。
前机盖漆面正常，两侧固定支架均无拆卸痕迹。
右前车门玻璃生产日期为18年，与原车生产日期不符，有过更换。
全车其余玻璃生产日期都正常，且没有拆卸更换痕迹。整体外观看下来成色还是比较好的，除右后车门有过钣金、前后保险杠有过做漆以外，其余漆面均为原漆。接下来我们来检测车身结构部分。
全车ABC柱均正常，没有变形、钣金、切割焊接的痕迹。
接着我们看到车头部分。打开机盖，我们可以看到发动机表面有一些浮尘，机油加注口处有些油渍，发动机整体还是比较干爽的，没有水泡火烧的痕迹。这款日产楼兰采用了型号为QR25DE的2.5升自然吸气发动机，186匹的马力搭配一台CVT变速箱，动力部分只能说中规中矩。对动力有需求的朋友，可以选择更高配置的2.5T混动车型。
水箱框架正常，无拆卸，无损伤。
气门室盖无拆卸，无渗漏。
发动机缸体无拆卸，无渗漏。
发动机固定支架也没有拆卸痕迹。
机油、转向助力油、冷却液均无异常。
左右纵梁无异常，没有变形、扭曲、钣金、切割焊接的痕迹。
左右减震器塔顶也无异常，车辆整体结构均无损伤。
下面我们来看内饰。作为2.5的顶配车型，内饰的豪华感还是挺到位的。中控仪表基本是全皮质的包覆，配上银色的拉丝面板，质感还是相当不错的。整体内饰没有明显的磨损痕迹，方向使用痕迹较为明显。
后排甚至还配备了音影娱乐系统。
仪表台骨架、转向柱、座椅导轨有轻微锈蚀。
但是看到座椅表面、座椅底部、地胶、车底线束、点烟器、安全带等处均无锈蚀、进水、泥沙、火烧的痕迹，可以排除车辆有过水泡、火烧。
接着我们将车辆开上举升设备，检测底盘。前后防撞杠粱无变形，无拆卸。
前元宝梁无异常。
发动机油底壳无渗漏，无拆卸。
变速箱油底壳无渗漏，无拆卸。
后纵梁无异常。
其余底盘悬挂部件也无异常。
降下车辆后，我又对车辆进行了路试检测。车辆启动后，发动机转速平稳，无异响；排气正常，没有烧机油的现象；CVT变速箱换挡平顺，无明显顿挫和钢带打滑现象；制动性能正常；转向无虚位。整体驾驶感受还是很不错的，车辆操控性、动力都不错，也兼具了豪华感，不知道为什么销量这么差。路试结束后后我又查询了车辆的维保、出险记录，原车主并未走保险，也未在4S店进行保养，因此记录为空。于是我开始跟客户总结车辆车况并给出价格参考。
车身骨架检测：无异常。
车辆外观检测：前、后保险杠喷漆修复，右后车门钣金修复。
发动机舱检测：无异常。
车辆内饰检测：仪表台骨架、转向柱、座椅导轨轻微锈蚀。
车辆OBD检测：无异常。
车辆启动检测：无异常。
车辆路试检测：无异常。
车辆底盘检测：无异常。
维保出险：记录为空。
总结：此车排除事故、泡水、火烧。全车漆面仅有一处钣金修复和两处补漆；ABC柱和纵梁结构完好；内饰无明显磨损痕迹；底盘结构完整无损伤，油底壳无拆卸无渗漏。整体车况没有什么问题，卖家给出的价格也比较合理。客户对车况也比较满意，随后经过沟通，卖家同意以15.58W的价格成交，随后客户就和卖家去办理过户手续了。
经过简单的车况检测和路试体验，我觉得15W这个价格购入一辆日产楼兰还是可以的，但是相较德系豪华品牌也没有太明显的价格优势，不知道大家会怎么选呢，欢迎在评论区留言讨论！
好了，今天的检测作业就分享到这里，您有汽车问题都可以在后台私信我们！由于检测工作繁忙，每次都是贪黑写稿，你们的每一个爱心，都是我的动力来源。
杜绝人为猫腻，拒绝人情世故;维有验车数据，还原真实车况！我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，我们下期再见。