永州十四五综合交通规划项目库
国铁集团4月中下旬在永州召开了邵永高铁的可研评审会，主要的建设标准和投融资比例初步确定，可研鉴修等批复前置文件正在准备当中，现在就是等国铁集团审查和后续国家发改委的可研批复。
同时根据湖南2021年铁路建设工作安排，以及上图永州的十四五规划交通项目库安排，2021年底邵永高铁大概率举行开工仪式；同时由于施工图设计、评审、招投标等需要时间，全线真正大面积开工、热火朝天的大干应该在2022年中以后。
国家铁路规划相应的工作安排，邵永高铁项目建设进度也是有条不紊地在按年底开工的进度在进行（见下图）。
广清永高铁湖南早就已经明确将其作为对接粤港澳大湾区的第二通道，认为广清永高铁的建设，有利于促进呼南、沪昆、厦渝、包海等高铁的互联互通，形成更多的客运长途线路；还可以起到缓解京广高铁运能紧张、分流京广客流、填补路网空白的重要作用，更可以串联形成渝怀永广高铁，构建粤港澳北上新通道。
广清永高铁已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划中的中远期规划研究项目，且在2020年底已调整为中期建设项目（2022~2023年建设）。湖南省也已将其纳入了省铁路十四五规划，且列为十四五第一个要开工的项目，目前在国家层面，就是和国家铁路集团衔接，将其纳入十四五规划建设项目并开工建设。
结合永州地方的规划，广清永高铁安排在2023年开工建设，这个建设时序和工程安排，完全吻合现阶段湖南和广东两省的推进进度，2023年将会是广清永高铁全面大干快上的黄金时间。
随着邵阳至永州，广州至清远至永州两条高铁今明两年的开工建设，结合南方丘陵地带一般高铁项目建设的工程所需时间，大致也就在四至五年左右。如果一切顺利，四年建成通车是很正常的事，到时邵阳和永州等地区南下北上，西去大西北、西南等将会增加一条国家交通主干线，说走就走就会很轻松平常，人民出行幸福指数大大提高……