相比奔驰和奥迪，宝马在转型新能源的这件事上开始的更早。记得当初宝马i系列诞生之时，便在行业中引发了广泛的关注。昨天，宝马集团在线上又发布了首款纯电动四门轿跑车-i4，相比运动化的外观，新车全新的内饰才是重点。与此同时，宝马还推出了M家族首款纯电动车型i4 M50，我们可以把它看作是i4的高性能版。据悉，该车有望在今年底或明年初在国内市场上市销售。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。
从实车照片可以看出，宝马i4的整体造型与燃油版4系有着很高的相似度，但在细节设计方面有所区别，比如车头位置采用的是封闭式进气格栅，内部使用的是点状式镀铬进行填充，搭配专属的蓝色车标等，看起来更具科技感。两侧大灯组造型非常狭长，内部同样使用一些蓝色元素，看起来很特别。而i4 M50则在此基础上进行了诸多性能化的升级，同时中网以及车身位置配有高性能版本的专属徽标。
从侧面看，宝马i4的轿跑风格展示的非常明显，凸出的轮拱、流线形车顶、短前悬设计以及动感的轮圈。而门板下蓝色的饰条再一次亮明它新能源车型的特征。
车身尺寸方面，宝马i4长宽高分别为4785/1825/1448毫米，轴距2865毫米。
车尾拥有细长的L形尾灯，在尾灯下方有垂直出风口，整车拥有非常低趴的效果。另外，新车在下包围处也增加了蓝色饰条，进一步彰显了其纯电动车型的身份。
在内饰部分，宝马i4采用了与燃油版4系完全不同的设计，首先最吸引人的就是前方一整块的曲面屏，集成了14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘，并且应用了无反射玻璃屏幕，同时也会配备全新一代iDrive 8系统。其余部分的设计则与燃油版4系相似，但在档把、启动按键以及门板等位置加入了蓝色元素，凸显其新能源车的身份
在动力方面，宝马i4与iX一样均搭载了第五代eDrive电驱技术，并提供了eDrive40和M50两种动力规格，其中eDrive40最大功率为340马力，最大扭矩为430牛·米，零到百公里加速仅需5.7秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590km；而M50最大输出功率达544马力，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达510公里。这样的动力参数超越很多车型，续航表现也不错，但是比同级别Model 3（参数丨图片）最大续航605km，小鹏P7最大续航706km，略弱些。
此外，i4 M50还配备了全电动四轮驱动系统、自适应M悬架、可变运动型转向系统以及经过加强的弹簧和减震器，进一步提升了其运动性能。