▲ 为全面激发招商活力，共同掀起新一轮产业链招商热潮，在全市上下形成“大招商、招大商”的良好氛围，2021年4月15日～4月18日，湖南省邵阳市人民政府副市长晏丽君带队赴粤港澳大湾区考察对接企业。
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什么叫做“龙头”？
邵阳市商务局以政府购买形式，跟我这里签了年度委托招商服务协议，所以算是我的东家之一，因此每次市里领导们过来招商的时候，我们就有义务对接一批转移客商以供撮合。
“徐老师，这次是副市级领导带队，你怎么地也得对接一批龙头企业才行吧？”
解释一下啊，所谓“龙头项目”，或者说“招大引强”，在产业招商或产业转移这个圈子里面，是有特指的。
这个特指，是冲着企业本身的属性去的，并不是针对“投资项目”。
你比方说啊，有一个今年1月份刚注册的民营小公司，总资产400万元，然后对你们说“我公司有一个投资项目想要去外省发展，预计固定投资强度10个亿，每年产值4亿元，三年回本，解决当地劳动力就业岗位220个。”
——这种就不叫做龙头企业了，这种应该归类于江湖骗子。
在产业转移、产业招商圈子里，所谓“龙头”，包含以下几种企业：
★ 三类500强：世界500强、中国500强、民营500强；
★ 主板上市公司；
★ 央企全资或央企控股；
★ 行业领军企业，包括独家核心技术＋自主品牌＋国家高新技术企业资质；
★ 外资跨国知名企业。
也就是说，“龙头”标签只跟企业属性有关，并不涉及投资转移项目的大小，你比方讲，假定美团到你们县投资弄个集中的仓储中心，这就叫做龙头引进。尽管，这个项目并不会给你带来多少的财政税收。
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严格来说，招引龙头并不算产业转移
狭义的承接产业转移有两种类型。
第一种，某产业虽然在改革开放初期、中期，曾经给沿海某城市带来了显著的经济效益，但到了现在，因为种种原因（譬如市场变化、污染能耗、亩均产值税收指标升高），该产业被当地列入了“落后淘汰产能”，那么为了继续生存和发展，他必须远走他乡，整体搬迁到别的地方去。
俗称：斩草除根。
第二种，某企业原本呆在一个沿海发达城市，从过去到现在，一直生存发展得很正常，就这么继续呆下去问题也不大。可是近几年，他们这个行业的市场行情突然暴涨，需求订单猛增，这从经济角度来说的确是个好事情，但是他产能有限啊，就算是所有的工人和机器一起996，也无法完成甲方下达的生产指标。于是他就要扩充产能，但是由于他目前所处的这个城市，工业土地出让价格、工业厂房租金、工业楼宇售价，都早已不是他当年设厂的时候那种水平了，于是乎出于成本考虑，这个企业自己本身不挪窝，但是需要“扩产”的新设厂区，就要投资于外地了。
俗称：身首异处。
我怎么感觉我在教你们一些不太好的东西……
列位，龙头企业，一般来说，他的对外投资行为，不属于上述两种情况。
龙头企业讲究的是“占位布点”。
他的对外项目投资，既不是搬家，也不是基于成本因素的扩产，而是“模式复制”，将自己已经在某地成功赚钱的生意，跑去另外一个地方，照搬地也做起来。
这就叫做龙头项目招商。如果讲——
“斩草除根”最关心的是：新地方能不能容纳我？
“身首异处”最关心的是：新地方能比我这儿节约多少钱？
那么，龙头企业关心的就是：新地方有生意做吗？
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所以，既然决定招引龙头，我们作为一个区域的招商工作人员，就要有一个对待龙头的正确招商心态。你既不能用“施舍斩草除根者”，也不能用“恩惠身首异处者”的思维来对待企业，而应该同时思考两个问题：
1、我是否需要他：我这个地方，引进这家龙头的业务，能否有利于促进当地产业经济高质量发展？
2、他是否觉得我值：我这个地方，是否有足够的潜力让他有活可干、有钱可赚？
——接下来，我们将昨日提供给东家对接的两个龙头项目，作为案例展现给大家。
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中国工业级无人机龙头一哥：硬件+服务
现在一提做无人机的，很多读者脑子里出现的就是熊孩子们手中放飞的玩具，越飞越高，越飞越远，不知不觉超出了遥控器的控制半径，然后肉包子打狗一去不回头……
我给我家娃儿买的两台玩具无人机，都是这样先后人间蒸发了。
再就是抖音小视频上，那些个旅游播主吸粉大咖，秀的各种场景航拍视频，有的时候开直播不到十五分钟，那屏幕就忽然一晃然后脱线。
这种情况常见于一些脑残法盲播主，不知道放飞无人机需要先到当地公安系统报备，所以就莫名其妙地被附近巡逻民警的干扰抢对空射杀。
列位，工业级无人机不是这个概念。
首先，他的荷载更大，别说摄像头这种轻飘飘的小装备了，市政公司可以用它扛一桶子84消毒液去给街道做喷淋，军方可以用它直接扛俩火箭弹飞出去反坦克，尼玛坦克还打不着它。
第二，稳定性更强。有些好摄之徒喜欢夜深人静的时候，趴在窗台操控无人机，闪耀着摄像头飞去对面楼栋某少妇的浴室……但是往往这个视觉效果却比马赛克动作片强不了多少，因为那种低端无人机稳定性太差，稍微一点风吹过，这镜头就晃得让你想骂街。而工业级无人机，它是可以在飞行中抵抗超过八级大风，确保机载设备稳定运行。
第三，续航能力和操作半径更大。这个就不用展开说了，无外乎就是电池更猛，遥控方式不再基于蓝牙、红外这些近场技术，而是能通过卫星遥感，绝对不会出现什么肉包子打狗的场景。
深圳市科比特航空科技有限公司创建于2010年，是国内最大的工业级无人机系统的研发、生产、销售、培训和服务为一体的国家高新技术企业，是中国工业级无人机领导品牌。科比特航空作为行业标准化建设的践行者和推动者，是国际ISO组织无人机系统委员会专家组副组长单位、中国无人机系统标准化协会副理事长单位、中国无人机产业联盟副理事长单位。公司投资并购了13家无人机上下游企业及研发团队，打通了工业级无人机产业链条，是民航局首批授发的“无人机驾驶员执照”专业培训机构，每年培养数千名无人机专业操作人员。目前，科比特无人机硬件及服务，广泛应用于农业机械化生产、山林防护巡检、电力巡检、铁路巡检、公路交通巡检、能源管道巡检、消防作业、防洪作业以及若干军事工业用途。
“我们不可能纯粹卖硬件了。”陆加杰总经理开宗明义。
一个企业做到这样的行业龙头一哥地位，难道他跑到新的外地去开个厂建一条生产线，就是为了增加产能，然后在当地新对接一波本地和外地的经销商，赚取销售利润，并向当地贡献税收？
俗话说：小企业做事，中企业做市，大企业做势。
“我不想吹牛逼说自己是什么超级大企业，但中企业的境界好歹还得有吧。”
是的，龙头企业布局占点，它到一个地方，最起码也要把那个地方的市场给挖掘充分，我到你们城市去，可以不问你要补贴，不问你要退税，不问你要贷款，我只要一样，你得允许并支持我做你们那个地方的生意，这就够了。
好处是互利的，坑蒙拐骗的业务不是龙头们做的事。你比方说，工业级无人机做城市电网巡检。那些个高压输电线，用高高的铁塔支撑，一路翻山越岭从发电站输送到你们城市，那么到了定期检修的时候，咱们的电工，就也只能翻山越岭地去攀爬那些高高的电塔，一个部件、一个节点地去给线路做着精细的体检。
就这，我跟你讲，一个电工一天能爬完两座电塔，那就叫有敬业精神了。
如果你不想这活干得拖拖拉拉，那你就得养活一只庞大的电网养护团队。
那么，如果换成工业级无人机巡检，完全按照现在电工爬塔的作业指标，一架无人机，一天可以干掉20座塔！
而且它还省去了思考的时间，因为甭管是你松脱了一枚螺丝钉，还是绝缘陶瓷片崩裂、结合部锈蚀断脆……高清摄像头根据现场和数据库里的样本瞬间对比，当场预警。
所以说，工业级无人机项目进驻一个城市，并不单纯是一个智能装备制造的泛航空航天产业，准确讲应该是一个“智慧城市”的产业项目。
“工业基础一定要考虑，我们肯定要建生产线的。整机的生产，从头到脚的核心零部件，我们都是自己造，不可能我进驻一个地方还从广东的工厂去拖货吧？再者就是一些非核心技术的配件，譬如螺丝钉、电线、包装材料，这些我们肯定需要从当地的配套产业来采购。”陆加杰总经理明确表示，“总部顶多派一个总经理过来，大量的工人和服务人员，都需要当地培训、当地招募，如果缺口大，可能还需要通过‘保就业’的方式跟当地的高校合作办学。”
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纯粹的物流产业是没有税收的！
我们单位对外签年度委托招商业务的时候，合同里面的第一个下划线，是需要甲方来填空的。那就是“你们需要我招哪些产业的企业？”
当初邵阳市商务局签合同的时候，填了好大一串产业类目，其中特别提到了一项：
物流/供应链。
做了这么多年产业招商，我本能的反问了一句：“这个行业没有税收哇！你们是哪个区县把这玩意儿定义为主导产业了？”
人也表示为难：“我们那儿，缺！”
后来去实地考察了一圈，还真是那样，大大小小物流公司上百家，可都是些零担配送小企业，有的干脆就两口子开一小门面在经营，就连门口那两辆违章乱停的大挂车的物权，到底是不是这两夫妻的都讲不准。
以至于当地某家大型设备生产商，只能自掏腰包，常年养活一个高达68人的司机班组，自营物流。
深圳市怡亚通供应链股份有限公司成立于1997年，是深圳市国资企业——深圳市投资控股有限公司旗下品牌，中国首家主板上市供应链企业，至今已连续八年上榜“中国500强”企业名单，在职员工上万人，年产值已超1000亿元。
“我们不是单纯的建个仓储搞物流配送，也不是拿地做个专业市场卖商铺租门面，更不是拉着供应链金融的大旗去放高利贷。”怡亚通综合商业副总裁刘伟告诉我们，“怡亚通致力于推动供应链服务创新发展，成为产业供需之间交易的桥梁，迄今服务网络已覆盖320多个国内城市，以及香港、新加坡、美国等国家和地区，服务行业涵盖快消品、家电、通信、信息技术、医疗、终端零售等。覆盖200多万家终端门店，通过380新流通、广度综合、供应链+生态链公司、数字化转型等变革模式，推动品牌销量快速增长。”
借着物流供应链，变相房地产，变相高利贷，这些都不是龙头们该做的事情。
“如果去一个地方，我们也会要建个仓把基础物流配送服务做起来，我们也会带着大把的资金过去帮助一些有困难的企业周转，但你要说我纯粹就是赚服务费收利息……这也太惨淡了点儿吧？我活到这份儿上做事总得有些成就感吧？”
把话挑白了说，他要看你那个城市，哪些产业聚集度高，用经济指标衡量这些聚集度究竟高到了什么地步，他们的供、需、销、配套各环节是否需要供应链企业的服务。
第二，就是某一个城市，它当地的一些品牌产品，不管是工业的还是农业的，是否具备品质上的潜力，能够让供应链企业去把它做成一个全国爆款或全球爆款。
“有需要，有潜力，那我们就去搞呗！”刘伟副总裁言简意赅。
邵阳市人民政府副市长晏丽君、邵阳市商务局副局长吴伟明、邵阳市投资促进事务中心主任王卓雄、邵阳县红石生态科技园总经理胡焱、湖南－粤港澳产业转移综合服务中心主任徐竞等一行，参加了各龙头企业的撮合对接。
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两个案例啊，很明显的符合了“龙头招商”的转移特征，在首次撮合见面阶段，企业都很明显的亮出了“特征底牌”，因此承接方下一步的思考重点，就不是局限于“找政策扶持他”、“找资源优惠他”，而应当侧重于“盘点家底”，然后“找活儿给他干”。
目前，在湖南－粤港澳产业转移综合服务中心的撮合下，政企各方已经建立了高层对话直通联系，最后，祝邵阳市招商顺利，祝企业在邵阳获得更大的发展机遇。