双向六车道一级公路示意图
从邵东市重点办获悉，2021年邵东拟安排重点项目160个，年度计划投资180亿元，主要包括产业发展、基础设施和民生保障等领域。其中2021年新建项目74个，预计竣工项目35个，前期启动项目36个，重新启动项目1个。
其中2021年重新启动建设项目：东城快线工程；2021年前期启动项目：呼南高铁过境并在邵东设站项目、猪婆山风电场等36个项目非常引人注目，尤其是东城快线项目，起起停停好不闹心，痛人伤处。
曾经的豪言壮语："东城快线建设，我们要在一个月内完成征地拆迁，一年内实现全线通车，更好更快地完成上级交给我们的任务"。2017年领导们在邵东机场召开的“东城快线”建设誓师大会上的讲话，还依稀可见，响彻云霄。
我们一起来梳理下，邵东至邵阳的东城快线。
誓师大会会场
东城快线，即邵阳市经邵东机场至邵东绿汀大道公路工程，起于东互通世纪大道邵阳东收费站处，途经双清区渡头桥镇、邵东市魏家桥镇、仙槎桥镇、宋家塘街道办事处、两市塘街道办事处，止于邵东绿汀大道，路线全长约18.5公里，总投资约为18亿元（2017年的预算数据）。其中，邵阳东互通至邵东机场距离为9.7公里，机场至邵东绿汀大道8.8公里，道路按双向6车道设计，设计车速为80公里/小时。
东城快线项目在2017年已经取得交通、工程、可行性评审等行业审查意见，规划选址意见、国土用地总规调整以及征地摸底前期工作已经基本完成。
2017年10月11日邵东举行东城快线开工仪式。邵东市委书记沈志定宣布东城快线开工。开工仪式上邵东市长周玉凡指出，东城快线是提升交通效能、推进产城融合、加快东部城镇群建设的有力推手；是放大产业优势、扩大辐射能力、打造高铁高速经济带的有益补充；是壮大城市规模、提升城市品质、建设创新宜居富裕邵东的有效途径。
三月游客魏家桥看桃花的情景
东城快线建设的意义。
东城快线邵东人等了很久，这是一条通向幸福的路，也是一条融城之路。目前邵东人、邵阳人去邵东机场都是通过邵东市区通往魏家桥镇的县道进出，路窄不说了，碰上乡镇赶集的日子，那肯定是苦不堪言的。再加上现今的小车急剧暴增，三月份去魏家桥看个桃花，不在路上给你堵个3公里算你狠。
东城快线的建设，对于邵东邵阳实现融城发展、邵东城市转型升级具有举足轻重的意义，以后邵东去邵阳都不要走高速了，每天可省数万的过路费，尤其是对未来邵东机场军改民用，更具有推动作用。