由于受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响,全球汽车行业遭遇重创,无论是亚洲、欧洲、还是美洲车企都纷纷关闭或暂停汽车生产工厂。而韩国是亚洲疫情较为严重的国家之一,国内的汽车组装以及零部件生产线纷纷遭遇停工停产。

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据悉,韩国车企(含现代、起亚、双龙、大宇、雷诺三星等)因疫情影响在上个月(二月份)纷纷关闭或暂停旗下生产线,最长关停时间长达一周,且在恢复生产之后,仅为平时一半的生产力,再加上全球受到疫情影响导致需求量骤然下滑等因素,韩国车企出口量也遭遇大幅下降。

根据韩国汽车工业协会今日发布的数据显示:2020年2月,韩国汽车出口量为119942辆,年减幅度高达26.89%,创造了韩国17年来汽车出口量的最低记录。

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不过,在当前疫情为重的前提下,一切都是别无选择的,只能一切等到疫情得到有效控制之后再做打算。不过对于韩国车企来讲,仍然有好消息,因为大部分韩国车企境内的工厂均已恢复生产,虽然仅仅是平时生产力的一半,但在欧洲、北美等全球最大市场的汽车生产线都暂停的情况下,韩国至少能够保证最基本的运营。