据北青网报道，有外媒记者提问，欧盟计划从近日起对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。中方是否认为中欧之间有可能通过谈判达成一个解决的方案？中国政府是否会要求中国电动汽车制造商减少在欧盟国家的投资？发言人表示，关于欧盟对中国电动汽车加征关税的问题，中国商务部的发言人已就此阐明了中方立场。“我想强调的是，在没有业界申请的情况下，欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查，并加征高额关税，是典型的贸易保护主义行为，将损害中欧的产业链、供应链合作。
据央视新闻报道，斯洛伐克总理在谈及欧盟对中国电动汽车加征关税时表示，“我们坚决反对”。斯洛伐克总理称，不仅要将电动汽车生产引入斯洛伐克，还需要引入电池生产，这对于电动汽车的发展很重要。许多欧洲人并不乐见中国将电池生产转移至斯洛伐克，但这对于斯洛伐克乃至整个欧洲都是有益的。因此，如果斯洛伐克没有抓住这个机会与这样的合作伙伴携手，将是一个巨大的错误。
去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。今年10月4日，欧盟表决通过了对中国电动汽车加征关税的提议，税率从10%的基础上，再加征从7.8%到35.3%不等的关税，最终中国出口欧盟的汽车关税为17.8%～45.3%。
要在欧盟做出关税决定，必须得到27个欧盟国家中至少15个国家的支持，占欧盟人口的65%。欧盟成员国匈牙利在欧盟对中国电动汽车征收关税上投了反对票。10月21日，德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示，中国在电动汽车领域表现出色，并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调，这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。
德国夹在中间，最难受。一方面，不想得罪欧盟，另一方面，又离不开中国的市场。现在电动汽车成了导火索，把所有矛盾都激化了。德国该怎么选择？想当年，德国和中国的关系多好。经济合作，文化交流，那叫一个热热闹闹。现在倒好，因为这电动汽车的事儿，搞得这么僵。我真的有点想不通！难道经济利益真的比什么都重要吗？想想五年前，中美贸易摩擦，那场面也是够紧张的。现在中欧又来这么一出，这世界真的是不太平！我真的希望各国能和平相处，合作共赢。别整天搞这些幺蛾子，老百姓真的是受不了！
据央视新闻消息，近日，商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车反补贴终裁措施答记者问。商务部新闻发言人表示，近日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。
中方一再强调，在关税问题上，愿意与欧委会共同寻求妥善解决方案，就是因为我们始终抱着最大的诚意解决问题，努力避免中欧贸易冲突，但中方也做了两手准备，如果法国以及欧盟不能拿出同等的诚意，只是想用这一套走个过场拖延时间，我们还会采取更多反制措施，维护中企的合法权益。