近年来
随着人工智能技术的进步
包括辅助驾驶等功能的智能汽车
进入了大众的日常生活
但有了辅助驾驶之后
驾驶员在开车时就可以“躺平”了吗？
当然不行！
开启辅助驾驶后自己“眯一会儿”
近日，黄梅一车主在驾车从武汉返回黄梅的途中撞上隔离带护栏发生事故，所幸无人受伤。事故的起因是车主张先生（化名）开启着辅助驾驶功能在快车道上行驶，一段时间后自己放松了警惕竟在车上睡着了，之后车辆在行驶过程中发生了偏移撞上了道路中央护栏，这时张先生才被惊醒，赶紧把车开到路边。
事后交警部门依法对张先生疲劳驾驶的违法行为进行了处罚。
酒后开车，把“智驾”当成“代驾”
浙江宁波一男子孙某在和朋友聚会“豪饮”之后，借用朋友的车辆上了高速，随后他开启了车辆的辅助驾驶系统，自己却因为饮酒在车上睡着了。没过多久，孙某的车辆追尾撞上了同车道车速较慢的一辆重型半挂车，猛烈的撞击使孙某的车辆飞出道路，车头几乎全部粉碎，睡着的孙某没来得及做出任何反应就因撞击陷入昏迷。半挂车司机下车后发现孙某已不省人事，连忙报警并拨打急救电话，将孙某送往医院。
△车祸现场
后经检测，孙某体内酒精含量已达到醉驾标准，由于事故较为严重，导致孙某身上多出骨折。 最终，孙某因犯危险驾驶罪被判处拘役三个月。
辅助驾驶系统可以在简单路况下实现有限的自动驾驶，目前市面上可以使用的辅助驾驶仅为L2级别，远未达到L5级别，即真正意义上的无人驾驶。所有低于L5级别的辅助驾驶汽车，都要求驾驶员对车辆随时保持控制能力，不能完全“托管”。
因此，即使开启辅助驾驶功能，驾驶员仍然是第一责任人，并且在驾驶过程中依然要严格遵守各项交通安全法规，如果出现疲劳驾驶、酒驾醉驾等违法行为，一样会受到法律的严格处罚。
技术发展带来了更舒适的驾驶体验
但法律法规仍是应当坚守的底线
时刻保持安全意识
遵守交规文明出行
平平安安，才是最好的驾车体验
审 核：吴 俊 曾春林
编 辑 ： 蔡 俊 南 韦
来 源：平安黄冈
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