主战坦克的时代不说是落下帷幕，起码也要开拓创新了，无论是谁来，在无人机满天飞的情况下纷纷折戟，这其中甚至包括美制M1A1“艾布拉姆斯”、德国豹2A6、英国“挑战者2”等，更别提乌克兰自己的主战坦克了，盾与矛本身就是一个动态的变迁范畴，现阶段显然是“矛”略胜一筹了，一味的加厚装甲显然不太现实，提升存活率不见得非要从“盾”本身入手，可以借助更为高效的机动性、信息化和隐身性能层面入手，起码世界各国的新型坦克方案里都是尽量向这一目标靠拢。
就在近期，一张照片显示，某个新型装甲车辆悄然现身，无人炮塔显得尤为显眼，是不是传闻中的第四代坦克？目前光看图片感觉不太对路。
去年曝光的视频截图里，出现了一款具备7对轮的新款主战坦克，其实也能看出履带宽度不大，和印象中的主战坦克相去甚远，反倒与此次现身的新型装甲车辆非常接近了。放大图片之后，就能清楚地看到一些细节，首先就是前端出现了两个开口，其中驾驶舱盖关闭着，而另一侧正好站着一个工人，看来前端设计类似俄罗斯T-14“阿玛塔”坦克，很自然了，其炮塔也偏向无人化，顺带一体，炮塔本身其实相当的低矮，这也是无人炮塔的优势之一
从这张截图能够看出诸多的细节，起码双人车组与此次曝光的装甲车辆完全一致了，乘员舱盖放大图片仔细看了看，确实是双人的，再仔细看模拟座舱屏幕里出现的炮管，是不是和此次曝光的车辆非常接近了？起码都是菱形切面。
那么之前曝光的这个模拟座舱还是具备很大的参考价值，左侧明显是驾驶员，安装有一个与F1赛车方向盘类似的，且集成了各种操纵按钮的驾驶盘，而在右侧则安装了类似游戏手柄的操作杆，不出意外就是火控系统与炮控系统操纵杆了，理论上这就应该是用于控制全车火力（包括主炮、遥控武器站）与防御（可能包括主被动防御系统）的车长席。整套系统按照“左机动、右火力”的原则设置，两名成员密切配合完成作战任务。