在冰箱彩电大沙发盛行的今天,其实,安全依然是一辆汽车最重要的品质和最基础的素质。

脱离安全谈豪华和智能化甚至性价比,一切都是毫无意义的,因为不能给用户带来足够安全的汽车,注定是没有生命力的。

中国汽车圈的潮牌领克汽车,始终坚持把产品的安全和用户人身安全放在首位。领克认为,在产品安全上为用户做得再多都不多。6年100万销量,这就是用户对领克以及领克式安全的最大认可。

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17日晚上,高端电混轿车领克07EM-P在北京正式上市,市场价格为16.98万-18.98万,新车将在5月份开启交付。这又是一款让用户安全、放心的领克重磅新车。

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在发布会现场,吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰讲到的一个小细节,让人记忆犹新。林杰说,为了实现全域安全,全方位守护用户生命安全,让每一个座位都是安全的C位,领克07EM-P的后排座椅靠背全部采用金属背板。

一个看似微不足道的小细节彰显的是领克人的工匠精神,也是一个汽车品牌的最大良心。

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皮质包裹下的座椅材质,因为用户在买车时,看不到,也看不见,安全容易被忽略。按照当下市场上其它汽车品牌的造车套路,看不见的地方尽可能偷工减料,看得见的地方一定要堆砌得花里胡哨。而领克的做法,坚持做好每一个细节,看不见的地方更要做到极致,因为一辆汽车的品质往往就是隐藏在这些看不见的地方,这看似很笨、也不讨巧的做法,其实,是良心,是对生命的敬畏,这样的汽车品牌才值得大家尊敬。

在领克的用户圈子里,有这样一句话,关于安全,你永远可以相信领克。这真不是营销口号,而是用户的亲身经历。

今年2月份,一位领克08车主魏先生返乡途中遭遇一起严重车祸。他自驾路上遇到冰雪天气,为了躲避大货车,车辆失控掉落60米高的悬崖。从他发布的车内行车记录仪视频可以看到,这辆领克08翻滚掉落差不多有10秒左右,过程让人触目惊心。万幸的是,车内三人仅轻微擦伤,无生命危险。尽管从悬崖上翻滚跌落,但领克08的整体框架保持完整,尤其是驾乘人员的“最后一根稻草”——A柱、B柱,几乎没有出现凹陷和变形。

在安全性方面,领克07 EM-P对安全的创新思考融入每一个细节,比如,联动开门预警功能,当雷达监测到开门有风险,通过闪烁、声音发出警示,提醒乘客,避免危险。

领克07 EM-P整车高强度钢+铝材占比超过82%,A柱、B柱、以及四门防撞梁,采用核潜艇级2000MPa热成型钢,前防撞梁采用航天级7系铝合金。电池包采用领克独有专利级结构保护,如4横4纵集成式框架梁,三叶草传力路径。

从电池包到整车,领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证,超200多次实车及系统级安全验证,其中50%以上工况,都超过目前的行业标准。

如果用两句话来介绍领克07 EM-P的话,那就是“去哪都好开,全程都很省”。

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好开因为,它采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统(P1+P3),综合功率达280kW,百公里加速最快6.5秒,麋鹿测试成绩81.4km/h,操控性和稳定性同级领先。

很省是因为,领克07 EM-P配备同级唯一智能算法,提供四种驾驶模式,在超级增程模式下,根据速度和路况智能调整车辆工作状态,智能切换电驱、直驱、并联。它的平均油耗4.3L/km,长途出行成本,每公里低至0.35元,几乎和电车一致,更省下补能时间,真正做到心里无桩、诗和远方。

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可以毫不夸张地说,领克07 EM-P在空间上,领先“34C”,在舒适性上,超越“56E”,要下手的朋友们,你们看着办。

总之,领克07 EM-P通过全面进阶的全域安全+和丰富科技配置以及媲美百万豪车的哈曼卡顿音响,成功树立起20万内最强电混轿车价值标杆。

*图片来源于汽车生活拍摄