如今的汽车圈，似乎正在改朝换代。
过去的燃油车，大多数品牌争夺的是高端和溢价，品牌形象、价值，就是用户买单的主要因素。
比如像宝马奔驰奥迪，就一股脑儿堆奢华、堆高级就行了，然后广告再打的精致点，自然就有很多人存钱去买一辆。
然而，在当下油车转电车的节点下，大众注意力开始向新能源汽车转移。
尤其是小米汽车发布后，直接就激活了年轻人对汽车的关注。
就如北京车展，雷军这个自带梗的CEO，走到哪流量就跟到哪。
很多人也热衷于去玩雷军的梗，甚至也会自我脑补剧情。。。
直接就冒出了理想汽车CEO李想把雷军锁车里的搞笑桥段。
于是车展现场就创造了两个新成语：「李想焊门」和「请军入瓮」。
但实际上根本就不是什么“李想把雷军锁车里”，只是网友自己脑补的，本质是雷军的人设在起作用。
而后续就有人问雷军“留下印象最深的是哪一台车”。
雷军表示，理想L6在北京车展上给他留下了深刻的印象，如果他这条视频点赞量超过50万，他就购买一辆理想L6。
这也就引发了后面的剧情。。。雷军在直播间真的就直接买了理想。
雷军还顺便调侃了店员说ipad可以用小米平板，店员赶紧就拿出手机说工作手机用的都是小米的。
我寻思着这有点东西在里面，买几台便宜的小米手机用来当工作手机再适合不过，毕竟工作手机也不需要多高配置。。。
新奇的是，理想CEO李想对此进行了回应。他表示，感谢雷总对于理想L6产品的认可，这次点赞突破70万之际，我必须赠送一台理想L6 Max以表示感激。
李想还提到，在理想MEGA遇到舆情危机的那段时间，雷总的团队也主动来帮助我们解决问题。“对于雷总和小米的朋友，我们团队是两个关键词：感激+学习。”
针对李想要送一台理想L6 Max一事，雷军发微博称：“感谢李想的心意，我还是决定买一台表示支持。”
这一来一回的互动直接就把网友给整高潮了，话题度马上就高了。
#李想赠送雷军一台L6 Max的话题也登山热搜榜，为理想汽车也雷军带来了大量的流量和关注。
雷军的任务
就是去刷用户好感度
雷军这种类似的互动方式其实做了很多，前期小米su7宣发的时候，就一直在致敬友商，然后评论区也是清一色的“雷总格局”。。。
就比如之前竞争对手华为发布了新车智界S7，雷军直接在微博上祝福华为智界S7大卖......
原句是：未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖！
这还没完，关键是鸿蒙智行还回应了：
“祝贺雷总率领小米汽车团队实现SU7上市热销，开局成功！未来征程，一起努力！”
然后过了几天雷军又发文表示：
“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购！”
此举一方面是4月25日小米汽车2024北京国际车展发布会预热，另一方面也是在维持和延续一种人设，以此来彰显格局。
而智界也是给了面子，同样发文回应：感谢雷总推荐智界S7，现已开启规模交付，欢迎体验。
这种“玩法”实际上是贯彻小米汽车发布始终的，在首次交付小米汽车时，雷军也亲自给车主开车门，也引起了不少网友的好评和赞许。
一个是学的当年马斯克的做法，另一个也是搭的谦卑人设，是好是坏暂且不论，关键是大众，或者说是当下年轻人就吃这一套。
车圈的造话题、炒热度之举
在某种程度上，雷军的作用更多是一种刷用户好感度。从2023下半年开始，是手机行业比较热闹，主要是因为华为麒麟芯片、5G的回归。手机圈热闹之后，车圈也开始热闹了，主要原因是小米造车了。
新能源汽车本身就拥有比较大的关注度，相比传统的燃油车来说，新能源在用车成本上更省，发展至今有点要替代燃油车的那意思了。小米下场造车可以说是点燃了这根引线。
毕竟小米对待的是最为庞大的“普通用户”，就注重性价比的那一群人，这部分人最多当然能掀起广泛的讨论。
而对于小米这种初来乍到的角色，雷军主要的打法肯定需要谦卑，太狂受到的围剿只会更猛烈。
在小米汽车还没发售的时候，小米就开始各种致敬友商，现在发售之后就是各种话题互动，与友商手拉手，去彰显格局。
但这真是格局吗？并不是，这更多是“笑面虎”。
实际上小米汽车的做法还是比较雷厉风行的，该告就告，该挖人挖人，该抢市场抢市场。
就比如之前的“智己VS小米”风波，因为智己错标了小米数据，小米连夜连发3条推文让智己道歉数次。。再者是北京车展上，雷军也像是再开了一次发布会，现场挖人。
做手机的去造车，加剧的是新能源领域的市场竞争，雷军与友商的各种互动，本质上是车圈的造话题、炒热度之举。
作者 | 烧脑君