随着小米SU7（参数丨图片） 的大火，可以看到消费者对于汽车的需求越来越多样化，不仅要求车辆具备出色的性能，还希望拥有独特的设计和先进的科技配置。除了小米SU7之外，还有这四款未上市的新车，虽然可能没有小米SU7一来就大定破10万的火爆，但也都是大品牌“狠角色”。它们分别是iCAR V23、比亚迪皮卡、凯迪拉克傲歌和东风奕派eπ008。这四款车型都展现出了极高的可玩性，一起来了解一下吧！
iCAR V23：硬派越野新风尚
奇瑞似乎是抓住了流量密码，刚推出的iCAR03就在3月份中揽入5487辆的成绩。iCAR03的热度正上头，iCAR V23又来了！作为iCAR品牌旗下第二款量产车型，iCAR V23以硬派越野“方盒子”的造型设计同样吸引了众多消费者的目光，这款车预计于2024年下半年上市。从外观来看，新车车头设计更为方正，传统的前格栅被重新设计成外凸式，增强了自身硬派SUV的属性。
车身侧面方盒子属性明显，突出的轮眉、棱角分明的设计都在彰显其越野特性；尾部的“小书包”设计也没有缺席。动力方面预计采用单电机和双电机两种布局，根据不同容量的电池组，续航里程预计在400-500km之间。参考iCAR 03的硬件配置，V23也有望搭载越野相关的配置。奇瑞iCAR V23带有越野属性，同时又符合科技和新能源趋势的产品，说不定也能火一把。
比亚迪皮卡：超高可玩性
要说硬派越野火，皮卡车型又何尝不是呢？比亚迪进军皮卡圈这是众所周知的，近日又有了关于比亚迪皮卡的最新消息。比亚迪皮卡是基于DMO平台打造的新款车型，搭载混合动力系统，预计今年年内正式发布。值得一提的是，在实现高性能的同时，DMO系统也实现了低能耗；DMO超越混动越野平台的电控系统全系标配SiC芯片，效率高达99.5%，亏电综合油耗仅为7.8L/100km，综合续航为1200km。
此外，DMO超级混动越野平台还采用智能三把锁设计，能够实现100%的锁止，保证左右车轮能够实现同时转动，能够预想到这款比亚迪皮卡的越野能力有多强悍！话又说回来，此次发布的新车整体外观与此前曝光的专利图保持一致，采用大刀阔斧的轮廓线条，配合肌肉感十足的车身隆起造型，硬派越野氛围十足。车身侧面，可以看到配备了侧踏板、行李架以及龙门架。最终这款皮卡车型会有哪些实力，我们也将拭目以待。
凯迪拉克傲歌：豪华SUV新标杆
4月份最大的看点无非就是月底的北京车展，此前凯迪拉克官方公布凯迪拉克IQ傲歌将于4月25日北京车展正式上市，这款车定位中型豪华SUV，基于IQ奥特能纯电平台打造。外观方面是采用凯迪拉克家族式设计语言，整车看起来更加硬朗厚重。傲歌车身长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。
内饰配置方面，IQ傲歌延续了凯迪拉克的美式奢华风格，同时还配备了9k曲面连体大屏、电动遮阳伞、双层声学玻璃和AKG音响等提升驾驶的舒适感。动力方面，新车基于凯迪拉克IQ奥特能纯电平台打造，采用双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143千瓦，后轴电机最大功率70千瓦，新车还配备了时代上汽动力的三元锂电池，纯电续航方面参考锐歌预计在500-600km左右。
东风奕派eπ008：6座中大型SUV新选择
东风奕派eπ008定位为6座中大型SUV，沿用了奕派家族的简约前卫设计语言，不过从整体车身轮廓来看，新车甚至有些类似MPV车型。从车身尺寸方面来看，长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。这样的尺寸数据意味着新车将拥有非常宽敞的内部空间，特别是后排空间，预计将会有不俗的表现。
动力方面，eπ008有插混版和纯电动版两款版本可供选择，插混版车型搭载了1.5T发动机与电机的强劲组合，其中发动机最大功率达到了108qw，纯电续航里程可达154km。这样的动力表现足以满足日常出行的需求。而纯电动车型则搭载了最大功率为200km的电机，续航里程高达636km，为长途出行提供了有力的保障。
总结
小米SU7 的上市打开了汽车市场的话匣子，懂车的不懂车的似乎都被那款车所吸引。不过，在汽车市场中并不缺乏优秀有看点的车型，以上这四款未上市新车各具特色，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能都展现出了极高的可玩性。对于那些追求独特设计和先进科技的消费者来说，它们无疑是不错的选择。让我们期待这四款新车的正式上市吧！