汽车检测官

外媒看到蔚来工厂，犹如“刘姥姥进大观园”
最近，多家海外媒体不约而同地关注一家中国汽车制造商，并大篇幅报道它的高端制造细节。这家中国汽车制造商就是蔚来，被外媒关注的高端制造，就是它位于合肥的蔚来第二先进制造基地。法国《回声报》在报道中说：“蔚来合肥‘全球最智能工厂’引起汽车行业关注，这座新工厂于去年 9 月投入使用，拥有近千台机器人，比传统汽车工厂的员工少四分之一到三分之一。在蔚来新工厂里，机器人似乎已经接管了一切。从涂装车间到总装车间，它们无处不在，在车身车间，巨大的橙色机器人将车门自动安装，实现连接工艺100%自动化率。其次，全球首创的高柔性的生产制造工艺，可以做到满足3,592,320种（在售8款车型）个性化配置组合”。德国《南德意志报》则在报道中直言：“蔚来是目前最令人兴奋的中国制造商之一。蔚来位于合肥的新工厂可以做到在同一家工厂生产多达八种不同的车型，远远多于像大众汽车这样的传统制造商。” 另外，CGTN更是用镜头记录了这座全链路数字化智能工厂的方方面面。在车身车间，记者被700多台忙碌的机器人震撼到了。通过这些机器人，这里的连接工艺自动化率达到了100%。犀利如“鹰眼”的高精度四门自动装配工艺将四门间隙面差控制在0.5mm，理论上实现了四门装配合格率100%。在车身连接工艺方面，机器人操作下误差精度可达视觉无法识别的0.05mm。以此，蔚来车型能够获得“E-NCAP”安全评级五星，成为欧洲人心中安全车型的典范。其实，蔚来第二先进制造基地在去年十月开始，就已经对公众开放预约参观了。按照蔚来的规划，蔚来第二先进制造基地不仅仅是一座工厂，而是一个集合了工厂制造与生产、用户中心、展示中心为一体，公众可以通过连廊参观工厂车间，涵盖展示、展览、办公、零售、咖啡、试驾、交付、工业旅行等多种功能的多元化开放空间。更重要的是，蔚来第二先进制造基地在绿色环保方面有很强的超前布局。这里应用分布式光伏发电，年发电量可达4,800万千瓦时，年减少二氧化碳排放约50,000吨。更厉害的是，这里的用电不仅自给自足，多余的电量还能反哺公共电网。

面向未来，长城汽车大步向前与消费者实现“双向奔赴”
人生中，有一种美好叫做“双向奔赴”。在汽车行业中，唯有能与消费者实现“双向奔赴”，才能让企业发展走得更远。就像长城汽车的商业模式，不是简单的“买卖关系”，而是一个覆盖用户出行全生命周期，能够自主生长、自发迭代的行业“生态”。面对汽车市场充满不确定性的未来，长城汽车科技向善、以人为本的价值理念获得了众多经销商的认可和支持。站在汽车产业变革的十字路口，长城汽车推进渠道变革，今年4月，哈弗新能源网正式上线，融合4S店、城市地标店、商超快闪店等多种模式的渠道布局，以“服务+产品”的新模式，打造新能源用户购车新生态。而让消费者最真切感受到便利的是，长城汽车仅用了几个月的时间，就将哈弗新能源渠道在一二线核心市场落地200店面，预计今年年底规模将达到800家，让更多消费者能够选择就近购买哈弗新能源产品。在长城汽车2022年度股东大会举办前夕，长城汽车还召开了智能新能源招商会，获得了经销商的热烈反馈。长城汽车大步向前，与经销商、消费者实现了真正的“双向奔赴”，为未来良好发展奠定了扎实的基础，相信未来也会有更好的服务，实现企业向上发展之路。