汽车风波

如果要问谁是今年热门新能源车企的高增速玩家？
吉利排第二，应该没人排第一了！ 11月吉利汽车集团新能源销量65034，同比猛增88%，较年初飙涨489%。放在行业来看，已经稳坐自主品牌新能源第二位。如果按照特斯拉常规单月7万辆的水平，那么随着吉利新能源销量的进一步增长，超过特斯拉成为整个新能源车企第二名指日可待。进一步分品牌和序列来看，你会发现吉利新能源几乎没有弱势品牌。极氪11月交付13104辆，连续保持10个月正增长。吉利银河系列11月销量13770辆，连续5个月销量破万。领克11月新能源销量15222辆，新能源占比52%。那么吉利究竟是怎么做到的呢？事实上，吉利的成功并非偶然，从燃油车时代的第一到新能源时期的快速转型，其背后是强大的体系力优势。吉利汽车拥有全球化的研发和设计团队，且舍得投入，研发投入高，10年千亿级的研发投入让吉利早早就在新能源关键的三电核心技术全栈自研掌握着话语权，并在芯片、卫星等“卡脖子”技术领域进行了前瞻性布局，实现自产自研。同时，吉利汽车还通过收购魅族科技，使自己短板变长板，让吉利的车载智能水平进入绝对第一梯队。总之，正是这种全栈自研、全球化的体系力以及规模效应，让吉利在新能源汽车市场实现了快速超车，后发制人。果然，你大哥还是你大哥！

#比亚迪车主怨声载道# #丰田汽车痼疾难消# 要销量还是要口碑？近日比亚迪受到吃瓜群众的围观和热议。一方面，比亚迪以无人能及的销量力压群雄；另一方面，是消费者对其无尽的投诉。在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪旗下包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05、宋Pro新能源等热门车型更是被投诉至前十名，那究竟是什么让消费者怨声载道？
榜单显示，比亚迪车型被投诉的原因主要集中在“服务价格变更、价格变动、混动模式故障”几个部分。其中，关于混动模式故障，有车主指出：“ev模式使用过程中无法正常运行，而且发动机会自行启动，导致整车异常抖动，车内因抖动异响严重，比如副驾驶化妆抖得“滋滋滋”响”。另外还有服务价格变更、价格变动这类“老生常谈”的问题，其主要原因不在车的质量，而在于比亚迪新车的价格政策，虽然更优惠的价格促进了销量，但背刺了老车主，自然引发不满。其实在本次投诉榜中，不光有比亚迪的数款车型，丰田旗下多款车型也是“焦点”。其中一汽丰田包括锐志、皇冠、RAV4荣放、皇冠陆放、卡罗拉；广汽丰田包括汉兰达、威飒、凯美瑞等车型均上榜。从整体来看，其涉及的仪表台开裂、部件老化问题算不少日系车品牌的“通病”。此外，除比亚迪、丰田两大“重灾区”，被投诉榜前30名中还有华晨宝马、长城汽车、长安福特等汽车品牌，投诉问题包括系统升级、影音系统故障、制动系统异响等。