新能源下半场智能为王，长城汽车加码整车智能化，后发势头正猛
互联网大厂相继入局造车，最近小米汽车谍照越来越多，网上关注度不低，还有“不造车”的华为，将造车技术遍植诸多造车选手中……不难发现，有这些互联网大厂加持的产品车型，热度总是很高，究其原因，与其在智能化技术维度的优势有着密不可分的联系。 新能源汽车下半场是智能化角逐，深谙此道的老牌车企长城汽车在整车智能化方面也正进行着更为全面的布局。基于以人为本、科技向善的核心思想，当下长城汽车正致力于将汽车打造成暖心的AI智慧出行管家，一站式满足用户出行、生活等多场景需求，专注打造“行得安稳、用得舒心、玩得个性”的用户体验。 对此，长城汽车构建了智慧行驶和智慧空间两大核心技术模块。前者涵盖智慧线控底盘、智慧动力及智慧驾驶等3个核心领域，后者则是正在开发的下一代全新智能座舱开放生态系统Coffee OS 3.0，目标是为不同群体定制专属的“可见即可说，可想即可感”之智慧空间体验。 面向新能源汽车赛道，长城汽车虽无先发优势，但是后发势头正劲，面对众多新入局者的冲击，长城汽车已然做好了充分的准备！
互联网大厂相继入局造车，最近小米汽车谍照越来越多，网上关注度不低，还有“不造车”的华为，将造车技术遍植诸多造车选手中……不难发现，有这些互联网大厂加持的产品车型，热度总是很高，究其原因，与其在智能化技术维度的优势有着密不可分的联系。 新能源汽车下半场是智能化角逐，深谙此道的老牌车企长城汽车在整车智能化方面也正进行着更为全面的布局。基于以人为本、科技向善的核心思想，当下长城汽车正致力于将汽车打造成暖心的AI智慧出行管家，一站式满足用户出行、生活等多场景需求，专注打造“行得安稳、用得舒心、玩得个性”的用户体验。 对此，长城汽车构建了智慧行驶和智慧空间两大核心技术模块。前者涵盖智慧线控底盘、智慧动力及智慧驾驶等3个核心领域，后者则是正在开发的下一代全新智能座舱开放生态系统Coffee OS 3.0，目标是为不同群体定制专属的“可见即可说，可想即可感”之智慧空间体验。 面向新能源汽车赛道，长城汽车虽无先发优势，但是后发势头正劲，面对众多新入局者的冲击，长城汽车已然做好了充分的准备！
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