汽车数据圈

新能源又卷起来了！近两年的轿车市场简直像是个战场，车企都不断推出自家的新车型，竞争激烈程度堪比“饥饿游戏”。这场混战中，吉利银河E8可以说是一个“全能战士”，不仅继承了吉利一贯的安全基因，还有着超跑级别的性能和无界的智能化配置，是匹来势汹汹的黑马。
咱们先不提那些性价比拉满的配置，光是电池这一块，就已经足够让人惊艳。很多人对电动车望而却步，原因就是看到太多自燃、起火的新闻。但是吉利的神盾电池安全系统，进行了超过100项的电池包测试，比国标还多出了80多项，这简直是地狱级的考验，结果是零失火。不仅如此，它还通过了“电池针刺”、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等四项严苛试验，真可谓是在安全方面下足了功夫。再来看看车身结构，吉利银河E8全系标配1500MPa的4层A柱，以更高的速度测试标准，超越行业13个点的碰撞点完成测试。前防撞梁更是使用了铝合金材质，并做了溃缩诱导设计，半米长的吸能盒更是罕见。这样的安全配置，完全不给你担心的机会。能把质量做到极致，还能把价格卷到这么低，除了吉利，估计也没谁了。#为国产技术流打call#

#吉利银河E8霸屏登场# #吉利银河有一种霸屏是跟用户同频#起猛了，自主品牌也有自己的8k大屏了？还真不是开玩笑，吉利就闷声出大活一手新操作，尽管你宝马声称国产i5有中国独享8k大屏，但碰上吉利银河E8的行业首创的45英寸8k大屏又该如何应对呢？
这次吉利银河E8首发的8k大屏幕的突破升级不仅是一点点，以行业最大屏幕尺寸、8K准视网膜级分辨率、行业最高98%屏占比，带来超乎想象的世界级视觉体验，智能座舱的水平被它卷得水涨船高。这也是目前全球范围内量产车中尺寸最大的一体式车载屏，屏幕设计贴近手机屏幕，极窄黑边，极薄厚度为9.8mm，屏占比达到行业最高的98%，在操控上更贴合生活习惯。市面现有智能座舱大多都是多屏的拼凑连接，还有小尺寸双屏贴合的“伪”长屏，而吉利银河E8则是天然一体的“在一起”，是真正的一体式“巨幕”，电影级的体验浓缩在智能座舱之内，8K大屏不再是豪华车独有的体验，吉利以产品为核心，致力于与用户共同发展，希望让每个人都能享受科技的红利，这才是中国车企应有的格局。‘与每个用户在一起’的理念，也尽在这块“霸屏”中体现了。