汽车生活快曝

观众朋友们！欢迎大家来到2023赛季纯电轿车零百加速排位赛的比赛现场！
本次比赛的参赛选手分别是比亚迪汉EV、特斯拉Model3、保时捷Taycan以及我们的新面孔——风阻系数只有0.199的吉利银河E8，让我们看看这次的冠军花落谁家！第一位参赛选手比亚迪汉EV出场，凭借其卓越的加速性能，展示出强烈的竞争力，零百加速3.9s，不错！第二位参赛选手特斯拉Model3也不甘示弱，以其独特的设计和流畅的线条，展现出强烈的动感，只拿到了4.4s的成绩，有点不尽人意。第三位出场的选手是保时捷Taycan GTS，以其优雅的姿态，彰显出其豪华品牌的气质，零百加速仅需3.7s！比亚迪汉EV被远远甩开！最后一位出场的吉利银河E8，看似低调却实力强大，最终成绩仅为3.49s，居然超越了保时捷Taycan GTS！吉利银河E8成为本次比赛最大的黑马！吉利银河E8已经登上领奖台，让我们来听听它的获奖感言！ “其实我还有很多惊喜的特质是大家不知道的！17号-26日我都在广州车展展出，有兴趣的话可以来看看！“ 本次的竞技赛告一段落，感谢大家的收看，我们下期再见！

都2023年了买新能源还能买到油改电车型？能！还不少，选车的时候擦亮眼，尽量避开“油改电”。
所谓“油改电”，就是没有针对新能源车的结构布局做专门的开发，厂商将原先油车上的发动机和变速箱拆下来，强行塞进一套电机、电控和动力电池组，其中关键是这个电池包吧，千奇百怪，有异形电池放在车里让后排中间突出的，也有把底盘抬高，挂在底盘下的。这不仅让失去操控性如果发生磕碰、托底，更容易伤到电池非常影响安全。说白了油改电就是一些汽车厂商追赶新能源大潮，赶鸭子上架捣鼓出来的玩意儿，因为这些消费者一般看不见、也不太懂的地方容易偷懒。而就算是新能源车型销量很大的某迪，其入门车型秦PLUS也有不少油改电的痕迹。以权威媒体懂车帝拆车结果为例，秦PLUS在后悬挂用铁块做配重来平衡整车的布局，尽显一番朴实无华的“原始感”，且底盘没有防电池托底的设计，安全性也大打折扣。此外，该车型的充电管理系统采用的是非集成式设计，能源利用率较低。所以说买新能源车不能无脑看低价，被“998”冲昏头脑，安全要排在第一位，尽量选原生新能源架构的车型，更要从整车的结构、用料上好好研究，多看看车型论坛和口碑，货比三家才不会吃亏。