长城汽车高管冲锋式进驻微博，倾听用户心声
时至今日，国内汽车市场进入存量时期，车企间的竞争变得愈发激烈，这也使得汽车从过去的“以产品为中心”向“以用户为中心”转变。为搭建与用户双向链接的新路径，近日，长城汽车高管团队集体加入微博大家庭，长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，紧随其后的还有首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层，他们在微博倾听用户心声，赢得了广大消费者的阵阵好评。 车企高管进驻微博，做到与用户高效沟通 近年来，在汽车市场年轻化的趋势下，长城汽车不断扩大宣传体系，打造全媒体矩阵。此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。车企高管进驻微博，不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀，真正做到与用户高效沟通。 并且，长城汽车高管冲锋式入驻微博，也意味着长城汽车深化全面ToC战略再进一步。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。 以用户需求为先，解锁用车新体验 在新消费主义的推动之下，汽车行业对产品品质和客户服务的重视达到了空前高度，以用户为出发点，才能收获消费者的认可。一直以来，长城汽车始终坚持以用户为中心，以满足用户的需求为导向，通过网络平台加强交流，广泛开展用户共创。 让人眼前一亮的是，魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV就是用户共创的硕果。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。从销量方面来看，5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。 长城汽车多年来一直以用户需求为先，最大化满足用户意愿。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。 不仅如此，长城汽车还长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，不断加快向用户型企业转变的步伐。 毫无疑问，长城汽车高管集体入驻微博平台的这一“大动作”，进一步拉近了与用户之间的距离，为日后打造出更多优秀的产品与服务奠定了扎实的基础。
时至今日，国内汽车市场进入存量时期，车企间的竞争变得愈发激烈，这也使得汽车从过去的“以产品为中心”向“以用户为中心”转变。为搭建与用户双向链接的新路径，近日，长城汽车高管团队集体加入微博大家庭，长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，紧随其后的还有首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层，他们在微博倾听用户心声，赢得了广大消费者的阵阵好评。 车企高管进驻微博，做到与用户高效沟通 近年来，在汽车市场年轻化的趋势下，长城汽车不断扩大宣传体系，打造全媒体矩阵。此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。车企高管进驻微博，不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀，真正做到与用户高效沟通。 并且，长城汽车高管冲锋式入驻微博，也意味着长城汽车深化全面ToC战略再进一步。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。 以用户需求为先，解锁用车新体验 在新消费主义的推动之下，汽车行业对产品品质和客户服务的重视达到了空前高度，以用户为出发点，才能收获消费者的认可。一直以来，长城汽车始终坚持以用户为中心，以满足用户的需求为导向，通过网络平台加强交流，广泛开展用户共创。 让人眼前一亮的是，魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV就是用户共创的硕果。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。在为期两个月的过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。从销量方面来看，5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。 长城汽车多年来一直以用户需求为先，最大化满足用户意愿。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O₂生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。 不仅如此，长城汽车还长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，不断加快向用户型企业转变的步伐。 毫无疑问，长城汽车高管集体入驻微博平台的这一“大动作”，进一步拉近了与用户之间的距离，为日后打造出更多优秀的产品与服务奠定了扎实的基础。
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