饭sir看天下

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今天是小满，但桂林江河湖泊的水位，看起来要满了！
也就是下了两三天大雨，这桃花江的洪水都要把徐家码头淹没了，十几级的台阶没入水下大半，护栏就剩一个头。还好今天雨过天晴了。要是再下几天雨，桂林怕不是要和南宁一样，水都要溢满到路上来了！现在也就五月份，梅雨季节才刚刚开始呀！接下来，会不会还有这么大的洪水呢？ #强降雨袭击两广地区#

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桂林终于下大雨了，但这雨也太大了吧？
好吧，饭Sir有点乌鸦嘴，前几天因为自己上火，天天盼望下大雨。结果，昨天就开始下了一天的雨，阳台晒的衣服都没干。今天早上起来，发现天都好像漏了一样，雨水死命的往下泼，砸的地面和墙壁哒哒作响，而且一直没完！本来想等雨水小一点，再出去吃早餐，但等了一个小时也没见雨势减少。没办法，找了家里最大的一把黑伞，又穿上冲锋衣和雨鞋，这才硬着头皮出去了。结果，出门就被惊着了：楼顶的水管似乎爆了，整栋楼都在哗哗哗的流水，楼梯都变成了小瀑布！只能马上打电话叫物业来修理！到了室外，发现刚才还只是小意思！小区所有的下水道都进不了水，道路的积水超过脚背，饭Sir要不是穿了雨鞋出来，两只脚都要湿透！路上有些行人干脆只穿拖鞋，这样还舒服一些。这也算这个季节的华南特色了。同时，由于雨势太大，加上还有些风，即使打了伞，手臂还是被飘进来的雨水打湿，冲锋衣都不太顶用。还好五月天已经足够暖和，脱下来也就慢慢干了。回家再看新闻，才得知广东、广西等地，从5月18日已经开始特大降水，桂林市今天还发了暴雨预警。想来，这是一年一度的江南梅雨季节开始了吧？ #晒晒你城市的天气#

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有些理解C919为什么要开发加长增程型号了，因为不这样改进，这种大飞机就连中国境内都飞不到啊！
饭Sir并没有在开玩笑，因为中国太大了！尤其是到了大西北的新疆，这个占了中国陆地面积1/6的地方，从东飞到西，从上海到喀什，足足有4200多公里，已经超过了C919标准型号的载客航程！近日，东航恢复执行“上海浦东—新疆喀什”直飞航线。5月18日上午7:24，首班航班搭载136名旅客从浦东机场起飞，该航线航程约4500公里、单程超过6个小时，为东航国内最远的航线！所以，面对如此遥远的距离，首先拥有C919的东航，目前也只能用空客A320neo机型，也就A320的换发增程型号，才能飞得了这么远的地方。C919将来要想飞这趟航线，起码要等加长增程型号服役，载客航程才能刚好满足这4500公里的空中旅途。不过，大家再仔细想想，如果黑龙江的游客要去海南三亚晒太阳、长三角地区的驴友想去西藏爬山、两广的“小土豆”想去中国最北边的漠河看极光，他们虽然都不用出国，距离是不是已经达到了四五千公里，甚至比我们去周边国家还要远？所以，国航在五一前购买100架增程型号C919，以后都不必考虑国际航线，国内航线远一点就能用上这些飞机。谁叫我们中国版图太辽阔，一国就有人家一个洲那么大啊！ #旅行足迹#

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这是全国最小的机场航站楼吗？桂林琴潭城市候机楼就一个门面，旁边还是汽车售票厅。
哈哈，开玩笑了。其实这不是桂林机场本部，而是市区里的城市航站楼，离机场还有几十公里呢。说白了，这里就是原来的琴潭汽车站，自今年5月后，开通了每天去桂林两江机场的班车，让附近的居民能在此提前值机和等车。同时，这个城市候机楼在卖汽车票之余，也卖火车票和飞机票，旁边还有游客集散中心，算是一个小型交通枢纽。不过，估计还是赶不上北京草桥这样大型城市航站楼。饭Sir去年去过草桥，那里不但可以提前取票、值机和托运行李，而且过了草桥的安检以后，就直接搭地铁专车到了大兴机场内部，不用安检也不用再管行李，人和行李一起上飞机，特别方便和实用。更要紧的是，北京大兴机场离市区实在太远，住在城北的人，开车过去要两三个小时，在市区的城市航站楼值机，起码不会错过取飞机票的时间，专用的地铁线路也不比汽车慢，还不怕路上红绿灯和堵车。而桂林两江机场离市区并不算太远，如果从临桂新区过去甚至不到一个小时！琴潭这个城市候机楼，大概主要是给老市区和外地游客服务，可以节省几十块打车钱吧。 #旅行足迹#

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今天沿着江边闲逛，发现一栋上浅下深的巨大建筑，就在西门桥边上，看上去挺气派的，周围视野、风景也挺不错的，整体挺异域风情的。
但奇怪的是，一楼的门面房普遍是铁将军把门—不开！一楼大门也是关闭的。不过，楼下还是有不少人走动，也停了不少汽车，二楼以上的窗户被打开不少扇，应该有人在里面活动。而且，老桂林人应该记得，这里原来也有几栋不大的房子，饭Sir记得有餐馆、旅行社什么的，都有几十年历史了吧，后来把它们都拆掉以后，才盖了这栋白头大楼。饭Sir听说是要搞国际商贸活动。但是很多年过去了，这栋楼怎么没有对外营业呢？所以，有懂行的人说说，这栋楼究竟发生了什么事？ #我的城市爆料#

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这几天，中国商飞似乎在准备放大招。
前天，也就是5月11日，在中国商飞公司成立16周年之际，该公司在总部及各单位举行升旗活动，并同步开展“大飞机爱心日”活动，官方还发布了不少现场照片。眼尖的网友发现，商飞罕见的公布了上海总装基地的内部生产照片，如果仔细观察职工后方，可以看到从近到远似乎有四架已经组装的黄皮C919大飞机，应该是近期等待交付的一个批次产品。还有人认为，这证明商飞现在的月产量是4架C919！如果这个猜测是正确的话，假设商飞一年12个月都不休息，一年岂不是能下线48架C919？这和之前网上流传的情况就对上了：商飞打算今年全面扩产，计划量产50架、交付30架C919大飞机！另外，饭Sir之前说东航的第6架C919本月就可能交付，还有小道消息认为第7、8、9、10架也会在今年交付给东航。难道，这4架黄皮机就是东航下半年那4架的订单？再考虑到海航、国航、南航在五一节前，也给商飞下了360架特大订单，而且三家都明确说今年内就会交付，南航甚至宣布8月就能拿到货，中国商飞如果真月产4架C919，甚至可能还不够，年底这几家航空公司，除了全年都能持续拿货的东航，也就够每家分上几架意思意思，和饭Sir之前预测情况的差不多。 #资讯随手转，畅聊新鲜事#

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自行车比汽车还贵，正常吗？好吧，饭Sir这种普通人要承认自己孤陋寡闻，因为天外真有天！现在，自行车也能比汽车昂贵！
这几天，一则“13万元自行车被碰倒”的新闻上了热搜。饭Sir起初一看还以为是炒作，因为自己也买了一辆山地自行车，平时也经常骑行和上网购买装备，也知道一些好点的自行车卖几千块很正常，专业的赛车上万甚至几万元，在圈内也是常识。但是，这个崔克（TREK）自行车均价六位数的价格，还是让饭Sir十分震惊。去它们官网看了一下，确实大把的十万、八万价位的自行车，人家自我介绍还是简简单单、为骑友服务…… 不过，人家实际上是美国进口品牌，还是专业的高端赛车，听着就贵气。另外，全车是碳纤维一体化制造，掉块漆确实不好补。至于没有脚撑，导致这货一碰就会倒下，那还不得怪车主不珍惜豪车：人家F1赛车会上公路吗？你这个自行车都卖13万，怎么能放大街上？旁边的汽车可能也没你贵啊！难怪，饭Sir上次把那辆千把块钱的山地自行车停在医院门口，吓得看车的大爷赶紧求我，要把这车放到一个单独的宽敞地方停放，还不准其他电动车、摩托车靠近，莫不是也怕被刮花了，自己可能赔不起？看来，以后骑自行车出去，得特别声明我这车是铝合金的，不值钱！不然吓到大爷就不好了。 #我来说体育#

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原来煤气公司加装的东西，有这个作用！
饭Sir早上洗澡的时候，发现热水没了，热水器打不起火，以为是天然气卡里没钱了，就在网上充值了几百块钱。过了一会儿，热水器就好了，又有热水流出。但没想到，中午做饭的时候，煤气灶滴滴答答的响，却打不起火，网上一查天然气卡，发现刚才充值成功了，而且早上热水器明明能用啊？于是，怀疑是燃气灶没电池了，赶紧去楼下超市买了一对新电池，结果按上以后还是打不起火。没办法，只能打电话叫煤气公司的人来维修。结果，人家师傅来了以后，简单检查了一下，按了几下就有火了。一问原因，就是因为前段时间安装了自动断气装置，就是图中那个红色圆圈，没有天然气或者重新通气的时候，自己就会自动掉下去，你家的燃气就被切断，自然就打不着火，要重新自己手动拉上来才行。所以，前几月强制我们安装的自动安全器，就是这么个原理？这样，通气的时候又多了一道程序，不知道的人还真有点麻烦。不过，既然说这玩意能自动断气防止火灾，希望以后它能发挥这种作用吧。 #随手拍家中一角#

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第6架国产大飞机C919，即将投入国内商业运营！
从多位网友透露的消息来看，一架身着东方航空标准涂装、临时注册号为B-002E的C919客机，今年五一假期前后，频繁在上海周边试飞，应该是在做交付前的100小时测试。饭Sir认为，这和东航前5架已经交付的C919，投入商业运营前的程序是完全相同的。而且，就在昨天也就是5月9日，这架东航B-002E，已经飞往山东东营，疑似是前往该地的中国商飞基地，进行最后的试飞工作。考虑到前5架C919，都是过了长江往北飞一段时间，然后没几天就回上海，接着东航宣布载客飞行。第6架C919的机票，大概率这两个月甚至本月底，大家就能买到了。就是不知道，到时候这架东航六哥是飞北京还是成都，或者全新的第三条航线？再想想中国商飞在五一节前，那360架C919都要从今年下半年开始交付，东航今年的第七架、第八架、第九架、第十架C919，是不是也快了？交付数总不能比去年5架还少吧？ #旅行足迹#

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教训啊，这种红砖墙皮不适合南方！
前两天，随着“轰隆”一声，我们这栋楼的墙皮或者是外立面又掉了，结结实实的砸在单元楼门口！事故原因嘛，自然是开发商当初标新立异的用红砖砌在外墙，好看是蛮好看，但架不住南方太潮湿了！常年风吹日晒雨淋下来，这再好的砖头也碎了，一有大风就自己往下掉。还好，昨天没砸到人。但是，下次谁又能知道呢？所以，起码在南方，各位开发商就不要想太多，外墙老老实实的用水泥➕油漆涂料，这样就算时间久了，墙皮脱落下来，那些油漆不会砸死人啊！ #我的城市一角#

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波音搞出不可名状的火箭！图中这个造型奇特的家伙，就是波音的星际客机，其实是一艘宇宙飞船。当然，今天它的发射推迟了。
美国当地时间6日，美国波音公司“星际客机”首次载人试飞因技术故障取消。这个脑袋大、脖子细的火箭，原计划将美国宇航员布奇·威尔莫尔以及苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。因美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭的一个阀门出现问题，发射任务在倒计时结束前约两小时被迫取消。不过，波音打算明天继续尝试，不成功不罢休。波音公司之所以这么拼，当然不全因为飞机业务最近老出事故，害得它出现少赚好多钱。还以为啊，火箭发射这块现在被马斯克的space X疯狂抢单，眼瞅着蛋糕就要被别人吃了。更可气的是，波音今天发射失败，马斯克立刻发文嘲讽，说波音这些老牌子花钱多、成功少、技术差，这再不把自家火箭打上天，波音这口气怎么咽得下去！当然，且不说发射成功，饭Sir看星际客机这造型，比起马斯克的星舰差多了啊！就是名字也没有人家霸气。何况，既然提到客机，波音自家那些737MAX客机的糟心事，不是掉飞机就是掉舱门要不就掉轮胎，怎么好意思用这个名字？用网友的话来说，波音这玩意到了太空以后，怕不是要担心自己的舱门也没了啊。 #搞笑大乱炖#

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今日立夏，迎来一个好天气！
时至立夏，万物繁茂。今天趁着太阳天，发现真是暖和了，南方已经是枝繁叶茂、绿色盎然，但又不算太热。大家如果早上出来到郊区、公园或绿荫道走走，会发现太阳晒的舒服、风吹的也畅快，一眼看过去，万物正是生机勃勃的景象。这个立夏，也算是给五一假期做了一个美好的结束！ #五一随手拍#

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一年三位数，C919真要爆发产能？五一还没结束，中国商飞还要继续开大？
网传前不久的某论坛上，业内人士所公布的C919产能计划显示，商飞计划于2024年达到年产能50架并交付30架，在2027年达到年产能150架并具备交付110架的能力，数据非常惊人！当然，考虑到商飞五一前刚刚和东航、国航、南航、海航分别签订了360架大订单，今年8月起就要陆续交付，2031年就要全部交付完毕。如果不迅速扩大产能，即使不考虑那1200多架意向订单，生产全力满足国内四大航司的需求，那也是一个很大的挑战。毕竟，由于C919现在只有上海一个生产基地，去年交付东航5架，业内估计今年会增加到15架，也就够象征性给四大航司各交付两三架飞机。按照现有产能，哪来的年产能50架？除非，传闻中的商飞第二生产基地已经开工，并且今年内就有眉目出来，就像前不久低调完工的C929杭州工厂一样。所以，C919这个特大利好消息，什么时候才会公布呢？ #资讯随手转，畅聊新鲜事#

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螺蛳粉里有螺蛳，这是真的！
五一期间，饭Sir小区附近新开了一家螺蛳粉店，听说这几天在搞优惠活动，于是就过去试试。正好这几天，桂林老下雨，吃碗螺蛳粉压压湿气。结果进店以后发现客人不少，还有几个带着拉杆箱的外地游客，价钱7到10元一碗，还有加肉加菜加蛋和配饮料的套餐，大概都是12、13块这个水平，价格在桂林市算比较贵的档次。不过，粉挺滑溜，放的螺蛳汤也比较正宗，有以前那个老汤的味道，而且每碗螺蛳粉粉里面都有螺蛳，可以用牙签挑出螺蛳肉的那种！饭Sir还加了三块钱鲜肉，现炒出来加在粉里，感觉也挺嫩的。毕竟啊，以前有个段子，说老婆饼里没有老婆、鱼香肉丝里没有鱼、螺蛳粉里没有螺蛳，很多人都应该听过。前面两个没啥问题，人家那个名字只是比喻，和食物本身没什么关系。但螺蛳粉除了只加螺蛳汤的那种，其实也有给螺蛳或者加螺蛳肉的螺蛳粉。可能也有柳州人说没有螺丝很正常，要加钱才有。但饭Sir心想这家店既然贵一点，给些螺蛳也很合理吧？何况，碰上五一期间来旅游的外地朋友，让人家吃几个螺蛳，不是体现我们广西好客吗？他们可能这辈子也就吃这么一次螺蛳粉，不能光尝味看不见正主啊，那该多遗憾。 #五一随手拍#

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今年五一首日，游客似乎没那么多啊？
饭Sir今天出门，感觉今年五一假期好像没那么拥挤啊？无论是市区道路、公园或两江四湖景区，虽然不能说空空荡荡，但游客也是三三两两，人并没有扎堆，更没有出现上个月广西三月三期间，象山公园那样水泄不通、周边几条公路全部堵塞的情况。这是因为今年五一没搞啥活动？还是前几天下大雨吓住了游客？或许，只是因为今天是五一节第一天，大家还堵在路上，还没到我大桂林？可能，最终原因要等几天才知道了。不过，饭Sir觉得今天早上这样也挺好的，能让大家悠闲自在的在阳光下散步。上次三月三可是吓到了本地人，几天都不敢靠近漓江两岸，因为人多的根本过不去啊！ #分享你的五一出游小记#

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爽，又卖出100架C919，中国商飞可以安心过五一劳动节了！
4月29日晚间，中国南方航空股份宣布，于当日与中国商飞订立协议，拟购买该公司旗下100架C919系列大飞机，单机价格约为0.99亿美元。目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。至于交付时间，也是2024年至2031年，也就是说，今年内就会开始到货。之前，国内四大航司中的东航、海航、国航均已购买C919，加上这次的南航，就全部齐全了。目前，C919的国内外总订单已达1200多架。其中，东航续购的第二批100架C919，单机价格与南航相同。国航订单虽然也是100架，但因为购买的是C919增程型号，单机价格为1.08亿美元，比南航、东航略贵一点。而海航虽然只买了60架，比前面的三大航司少一些，但旗下的金鹏航空已经决定，用其中的30架C919全面取代波音飞机，组成全C919的机队。无论如何，现在中国四大航司都购买C919以后，国内乘客有望从今年开始，有更多的机会乘坐到国产大飞机。 #分享我喜欢的国货品牌#