李荣茂

中方很直白：对欧洲非常失望，把我们逼到墙角
【观察者网】欧盟屡屡借“安全风险”和“产业振兴”之名，行保护主义与差别对待之实，遭中方明确回击。据路透社5月13日报道，中方外交官在西班牙马德里一场会议上表示，中方对欧洲拟限制中国投资的计划“深感失望”，并警告此类举措将迫使中国对欧洲“关闭大门”。报道形容，中国驻西班牙使馆临时代办屈浔罕见发表了直白公开的言论。屈浔强调：“过去三个月，欧洲对中国实施的管控、限制及制裁，令我们深感失望。” 一个外交官在正式场合把话说到这个程度，背后自有其原因。欧盟正在推进两部法案。《网络安全法》修订案计划建立“高风险供应商”认定机制，允许将特定国家或企业排除出关键基础设施领域。《工业加速器法案》则在电动汽车、电池、光伏、关键原材料四个战略行业设置了本地含量要求、技术转让义务以及“欧盟优先”采购条款。两部法案的名称听起来都很中性，但条款叠加起来，矛头指向哪里，不用挑明，大家心里都清楚。中方从4月开始就已经通过正式渠道提交意见。4月17日，商务部向欧委会提交了对《网络安全法》修订草案的评论意见，建议删除“网络安全关切国家”和“非技术风险”相关规定，并删除或实质修改"高风险供应商"认定标准。4月24日，中方再次提交对《工业加速法案》的评论意见，要求欧方删除针对外国投资者的歧视性条款、强制技术转让要求和公共采购限制政策。两份意见都附有一句相同的话：如欧方执意推动立法并损害中国企业利益，中方将不得不采取反制措施。欧方迟迟没有实质性回应，于是才有了屈浔在马德里的那番话。屈浔还说了一句值得细品的话：“中国一直将欧洲视为一个思想开放的地区。”他用的是过去时态。这不是一时的情绪表达，而是在说明中国对欧洲的判断正在发生改变。欧洲内部其实也有人对这两部法案持保留态度。英国查塔姆研究所指出，法案中的欧洲优先机制，本质上意味着欧盟对自由贸易理念的明显修正。部分欧洲产业界人士和欧盟内部官员也表达了担忧，认为新规将推高企业合规成本、扰乱现有供应链，并削弱欧洲市场长期标榜的开放性。说得直接一点，欧洲这套做法，连自家人都觉得说不过去。但欧洲的政治现实让理性讨论的空间变得越来越窄。对华疑虑、产业保护诉求以及来自大西洋另一侧的压力，共同压缩了决策层做出灵活判断的余地。屈浔在论坛上提到，欧洲企业对在华市场准入有诸多抱怨，他对此承认：“这是事实，世界是残酷的。”但他同时强调，适应各国营商环境的前提，是双方都尊重彼此的规则。一边喊着市场开放，一边用立法方式把对方挡在门外，这种做法，在谈判桌上很难站得住脚。中方放出反制信号已有一段时间，但具体措施至今没有点明。留下这个空间，本身就是一种压力的传递。欧洲对中国市场、中国供应链以及中国在绿色转型中所扮演角色的依赖，远比两部法案所呈现的那种强硬姿态更为复杂。这场围绕两部法案展开的角力，结果如何，取决于欧方接下来愿不愿意在实质层面做出调整。

塔吉克斯坦总统访华，时间与特朗普存在重叠！
【凤凰新闻】当全球目光仍被中东战火和东欧冲突死死牵住的时候，亚洲腹地的一场国事访问，正在踏踏实实地给这个充满变数的世界打下一根稳定桩。5月11日至14日，塔吉克斯坦总统拉赫蒙对中国进行国事访问，并专门会见中国企业代表。在这个时间节点，一个中亚核心国家领导人来华，绝不仅仅是礼节性的走动，背后藏着极深的战略考量。中国驻塔吉克斯坦大使郭志军在接受专访时，把话讲得很透，“当前世界形势变化非常快，而且剧烈、复杂。中塔关系是高水平的新时代全面战略合作伙伴关系，中塔关系的稳定性会给世界带来更多的稳定性和确定性，我想这就是拉赫蒙这次访华的一个重要的战略意义。”这番话点明了实质，在中亚这个地缘敏感地带，越是外部风大浪急，越需要内生的定力。塔吉克斯坦不仅是中国西部边境的邻国，更是应对地区安全变局的前沿。把中塔关系夯实，就是在给整个欧亚大陆的核心区域上安全锁。安全与稳定最终要靠发展来支撑。根据中国海关总署数据，今年一季度，中塔双边贸易额突破10.2亿美元，同比增长20.1%，其中中国自塔进口增幅超过88%。这两个数字非常亮眼，但郭志军大使没有回避问题，他直言当前要在保持增速的同时解决双边贸易不平衡的问题。怎么解决？中国给出的方案是敞开市场，而不是单方面倾销。我们采取了很多的措施帮助塔吉克斯坦的优质产品对华出口，其中就包括比如说它的农产品。这个对我们来说也很重要，因为塔吉克斯坦的农产品，一个是质量好，再一个是绿色无污染，所以在中国会有比较大的市场。让高山之国的绿色农产品摆上中国百姓的餐桌，这是实打实的互利，比西方画的经济大饼管用得多。货要卖得出去，路得先通。塔吉克斯坦93%以上的国土是山地，交通一直是卡脖子的难题。今年2月，中国首列试点集装箱列车抵达塔吉克斯坦，这不仅仅是多了一条物流通道。塔吉克斯坦是一个高山国家，它的交通基础设施还是比较薄弱的。以前主要靠中塔公路进行货运，或者是经过第三国，现在我们开通了集装箱的班列，首先大大提高了运输的效率，第二大大地降低了运输的成本，对于投资和贸易的合作，这是创造了很好的有利条件。翻过帕米尔高原的班列，打通的是经济血脉。更让人眼前一亮的是，郭大使还透露双方在人工智能领域的合作相信也会有所突破。从修路搭桥到AI技术赋能，中国跟中亚的合作早就跨越了卖初级矿产的初级阶段，开始向新质生产力要增量。拉赫蒙总统这次带着企业代表来华，签署政治、经贸、交通运输等多领域合作文件，就是用实际行动投票。在动荡的世界里，谁能提供确定性，谁就是真正的压舱石。而拉赫蒙在特朗普访华之际来华，背后大概率与普京是存在联系的，俄罗斯的目的就是要试探中国的口风。