比亚迪又来了！
今年的新车里，狐妹看比亚迪都有点头皮发麻，深深感受到，狂了一年啊。
刚又上新车，第三代秦 PLUS DM-i 发布。
这车本来底子就够硬。
国内的 A 级插混轿车市场，这车连拿了几年的销冠。
也是比亚迪旗下走量王炸车型之一。
一贯的主要卖点就是 A 级价格上到 B 级空间、低油耗、可油可电，低成本家用。
来吧，先看这次的新款价格：
140km 领先型，7.99 万，限时 7.69 万；
220km 超越型，9.09 万，限时 8.79 万；
220km 卓越型，10.09 万，限时 9.79 万。
至于配置的话，新款有 6 方面的大升级。
分开来看。
尺寸更大了！
官方直接强调，第三代秦 PLUS DM-i ，是 “ 史上最大秦 PLUS ”。
长宽高升级成 4840/1900/1498mm，轴距 2800mm ！
作为参考，上一代是 4780/1837/1515mm，轴距 2718mm 。
好嘛，继续扬长啊！这次直接干成中级车的水准了。
同时哈，外观也调整了。
新款把此前的龙脸大格栅改成了破风运动前脸，鲨鱼鼻造型设计，搭配锐眸光刃大灯；
侧面飞扬跃动腰线，17 英寸双五幅运动轮毂；尾灯流光瑞结，整体更年轻时尚。
配色也很丰富。
第三代秦 PLUS DM-i 有海岛蓝、钛晶灰、星月紫、星河米、冰珀青、初雪白、墨竹青 7 款单色可选；
外加海岛蓝、墨竹青选装悬浮车顶的两拼色。
内饰的话，有云纱米、墨烟灰 2 款全新配色可选。
内里的具体配置，全新双幅皮质方向盘、集成式豪华电子怀挡、温润木纹仪表台；
10.1/12.8 英寸中控屏 + 8.8 英寸悬浮仪表，多色漫反射氛围灯。
全车舒享云朵座椅，前排主驾 6 向、副驾 4 向座椅调节，中高配支持通风加热；
后排座椅支持 4:6 放倒，坐垫加长 21mm，新款的乘坐体验更舒适。
其他还有全景天窗搭配电动遮阳帘；全车 33 处储物空间；
顶配后排中央扶手，带双杯托、手机槽；车载 K 歌娱乐系统......
新款的核心配置也做了升级。
官方强调其搭载第五代 DM 技术，NEDC 百公里亏电油耗再降至 2.58L ，同级领先。
与此同时，可油可电，新款的纯电续航增加到了 220km ，也说是目前同级最长的。
第三代秦 PLUS DM-i 满油满电综合续航，直接干到了 2290km ！综合续航也同级领先了哈。
对了，这款用的是插混专用 1.5L 高效发动机，最大功率 74kW ，最大扭矩 126N·m 。
电池是插混专用功率型刀片电池哈。
其他需要补充的，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架；
中高配上了高速爆胎辅助稳定控制系统！
这一点，号称 “ 同级少有的黑科技 ”，即使 140km/h 高速爆胎，也能毫秒级响应稳住车身，帮助平安脱险。
意思综合安全配置也更顶。
智能配置，这次也做了升级。
顶配的座舱上了智能座舱高阶版-DiLink 100 ，也可选智能座舱高阶版-DiLink 150 。
支持 5G 速联、智能语音控制、双音区语音交互、全场景智能语音、手车互联、哨兵模式、百变主题等等。
同时，第三代秦 PLUS DM-i 可选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版，顶配还可选天神之眼 C 辅助驾驶系统。
支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、车道巡航辅助（ICC），还有全场景智能泊车辅助，自动泊车、遥控泊车、下车泊入等等。
也有智能泊车和 1 年城市领航的双兜底！
差不多就这些。
综合看下来，新款最核心的就是外观调整了、尺寸更秀了；
用的第五代 DM-i 亏电油耗更低，续航能力同级第一梯队水平；
顶配有更明显的高阶智驾的下放，还带官方兜底，外加一个爆胎稳定系统等等，性价比又上了一个新台阶！
真是没话说了，非要挑理的话，顶配更香。因为激光雷达啥的是选装，还没到入门就标配的程度。
要这么说的话，你们觉得明年有可能更恐怖不?
大胆发言，到时候就是今天的顶配成了入门标配，总感觉还能再等等呢，哈哈哈。
狐妹觉得，比亚迪是真的会自己卷自己，最顶的永远是他们的下一代......
参考资料：
比亚迪官方等等
编辑： CR