10月27日，比亚迪第三代秦PLUS DM-i（参数丨图片）正式上市。共推出3款车型，限时超级优享价7.69万-9.79万元。新车提供140公里和220公里两种纯电续航版本，这次升级在车身尺寸、动力续航、底盘结构等核心维度，实现了产品力全面跃升。
简单聊聊第三代秦PLUS DM-i的核心升级，车身尺寸调整是本次换代的核心亮点之一。第三代秦长宽高分别为4840*1900*1498mm，轴距2800mm，比肩中级车，相比现款车型，车长增加60mm、车宽增加63mm、轴距加长82mm，车高则降低17mm。整车姿态更偏向宽体低趴风格。尺寸升级直接带来了空间红利，后排乘坐更宽裕，后备箱容积提升至570L，可以放下三个28寸行李箱。全车设置了33处储物空间，日常实用性拉满。
动力方面，新车沿用成熟DM-i插混：1.5L发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米，电机最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米，零百加速成绩为7.5秒。电池给了16.2kWh和24.3kWh两种规格，CLTC纯电续航140km、220km，相比现款大大的提升了。30%-80%快充最快23分钟。并且进一步刷新油耗纪录，百公里亏电油耗2.58L。配65L大油箱，满油满电综合续航2290km，日常当电车开、长途当油车开，完全没有续航焦虑。
底盘也做了升级，前悬架采用麦弗逊式独立结构，后悬架升级为多连杆独立悬架，相比上一代的扭力梁非独立结构，过减速带和颠簸路段时的后排滤震表现有明显改善，乘坐舒适度大幅提升。
外观设计全面焕新，第三代秦PLUS取消了现款的大嘴式进气格栅，改用鲨鱼鼻简约前脸，两侧狭长灯组由贯穿镀铬饰条相连。同时还配备更大的17英寸运动轮毂，全系提供9种车漆，海岛蓝、墨竹青还可选悬浮车顶，满足年轻人的个性化需求。
内饰方面，新车智能座舱进行升级，提供两种内饰配色，8.8英寸仪表屏配 10.1/12.8英寸中控屏，搭载新一代DiLink 150智能座舱，UI更简洁，更聪明。细节也做了优化，比如空调智控辅助会自动判断车温，后排便携挂袋、副驾隐藏式翻转挂钩，让小零碎都有地方放。还有之前广受网友吐槽的钢琴烤漆仪表台，也换成木纹饰板，打理更省心。
在辅助驾驶方面，第三代秦PLUS高配车型搭载天神之眼C辅助驾驶三目版，并且支持选装升级天神之眼B辅助智驾激光版，搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA），以及全场景智能泊车辅助（自动泊车、遥控泊车、下车泊入）等功能。中低配车型未配备辅助驾驶功能，用户按需选择。另外，新车还搭载了高速爆胎辅助稳定控制系统。
三个版型，如何选？小编会更推荐中配：直接上220km，一步到位，纯电续航足够一周通勤，性价比很高。想要激光雷达，那就直接上高配版本，大家按需选择，单纯家用代步，其实没必要。
总结
第三代秦PLUS新款颜值更耐看，更贴合年轻人审美，座舱质感也有提升，价格比比较老款更有诚意。等于说你用更好的价格，买到了尺寸比秦L还大的产品，作为连续三年的紧凑级销冠，这次换代直接拉高了家用插混轿车的准入门槛，务实家庭选车，很难绕开它。