10月23日，长安启源旗下全新增程越野皮卡——长安猎手K70正式上市，该车可看做是此前长安猎手K50的越野改装版本，共推出2款常规配置车型，官方指导售价为19.29万-20.79万元。同时，面向户外深度改装玩家的长安猎手K70飞猪版也同步发售，售价为24.98万元。
新车前脸采用纯黑化无边界进气格栅与T字型一体大灯，粗壮的前包围原厂即预留了绞盘安装位。侧面带有专属越野拉花与外扩轮眉，标配33英寸越野大胎与17英寸轮圈，离地间隙表现出众。而与此前的猎手相同，新车的尾箱则依然保留了非常有特点的分段式开启方式。此外，在车身尺寸方面，该车的宽高分别为5380/2085/1950mm，轴距达3260mm，“身材”十分魁梧。
车内配备12.3英寸中控大屏与7.5英寸液晶仪表盘，内置540度全景影像与透明底盘功能，极大降低极端路况下的视野盲区；高配车型更配备全速自适应巡航，支持L2级智能驾驶辅助。
新车采用非承载式大梁车身，底盘配备前双叉臂式独立悬架。动力搭载2.0T增程器（140kW）与前后双电机四驱系统（电机功率分别为110kW与150kW），兼备越野攀爬扭矩与公路平顺性；配合43.47kWh宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航达121km，全面兼顾城区通勤与户外长途穿越。
编辑总结
在传统硬派皮卡长期由柴油机主导的背景下，长安猎手K70切入的正是“强扭矩与高能耗不可兼顾”的痛点。双电机增程架构赋予了这台大体量皮卡媲美纯电车型的起步瞬时低扭、平顺质感与座舱静谧性，同时避开了纯电皮卡重载穿越时的续航与补能焦虑。而非承载式大梁底盘与原厂33英寸越野胎、绞盘预留位，守住了户外脱困的硬核底线；加上大电池带来的对外放电优势，大幅拓宽了露营与野外作业场景。
对于看重城市路权、日常用车经济性，又想兼顾长途穿越与合规改装玩法的泛户外用户而言，K70以及原厂深度定制的飞猪版，在20万级硬派越野皮卡市场中给出了一个兼具可玩性与实用性的全新解法。