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《车矩阵》新车一手料：腾势（参数丨图片）品牌作为比亚迪向上突破的高端品牌，自D9上市后以出色的表现改写了国内豪华MPV的竞争格局，也树立了高性价比、高配置、高颜值等在内的行业标杆，而后续陆续推出的N8L/N9/Z9/Z9 GT/Z9S等车型在各自细分市场取得了一定的成绩，这也与比亚迪高度重视腾势品牌密不可分，一些高精尖的新能源技术基本是满配到位，这也无形中增加了腾势车型的核心竞争力，尤其是在SUV领域的突出表现对于新能源SUV的竞争高度直接拉满，树立了一个参照物的核心表率！
腾势N8L作为一款大型SUV，有着纯电和插电两种动力形式，而6座布局也满足了市场需求，但是针对家庭人口较少需要更大空间而言，N8L就不是特别适合，这个时候市面上的大5座车型就显得非常抢手，比亚迪也是及时补齐了这个空档，大五座版的腾势N8近期正式发布，上市在即，首批推出纯电版，后续会推出插电式混合动力版。
腾势N8相较N8L，它的定位为中大型SUV，车身尺寸为5150/1999/1820mm，车长相较后者减少了50mm，轴距则与N8L保持一致，为3075mm，被官方称为“科技新境宽五座SUV”，在智能化和科技化配置上，腾势N8做到了不是简单的配置堆砌，而是一个集豪华舒适、高智能化、高安全系数于一身的科技智慧大SUV。
车内首次置入30英寸的全景屏，这与以往的15.6英寸悬浮式中控屏完全不同，特横跨主副驾，并于上方可直接投射车速和导航信息的1.1米宽的PHUD天际屏充分彰显了腾势N8的极强的科技性。全车49处储物空间、前排双50W无线快充、后排娱乐屏及车载冰箱。前后排四零重力座椅，通风、加热、按摩全部配齐。
新车搭载云辇-A智能空气悬架和后轮转向技术，配备天神之眼5.0驾驶辅助系统。提供后置单电机两驱和易三方三电机四驱，其中三电机版本采用一前二后布局，能实现圆规掉头和智能蟹行。并且搭载第二代刀片电池及闪充技术，电池容量为130.15kWh和105.792kWh两种规格，CLTC纯电续航有1003km、970km、800km和840km四个版本。
毫无疑问腾势N8的竞争力是非常强的，参照其它中大型新能源SUV的定价，腾势N8这款大五座纯电SUV的起售价或在30万级水准，这也符合腾势高端品牌的定位，比亚迪也是“倾其所有”地把当下最为先进的技术一股脑全用在了腾势N8上，这也是给了腾势N8上市后成为爆款车型的必备潜质和卖点，也是成为吸引消费者的亮点，而且至高1003Km的续航树立了电动化车型的一个新标杆！你说能不能让人眼馋？