江海奔涌，岁月留痕。宝山，扼吴淞口之要，枕长江、黄浦之潮，百年风云沉淀出厚重的城市记忆。
开埠求索，是这片土地对自主开放的执着向往；工业淬火，镌刻实业报国、向新求变的奋斗底色；市政迭代，见证从旧时代构想走向现代化宜居城区的筑城之路；烽烟记忆，留存御侮守土、缅怀英烈的家国情怀；文脉赓续，虽大学城湮于烽烟，犹传教育报国、生生不息的人文根脉。
回望五个百年，不是沉湎过往，而是读懂来路。宝山融媒在《城市之美》栏目中，推出“遇见百年 向新宝山——五个百年”系列短视频，在历史与现实的交汇中，见证今日宝山的生长与蝶变。
遇见百年 向新宝山｜百年市政
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01
中成智谷·淞沪铁路遗存｜中国第一条商业运营铁路
在中成智谷，蒸汽机车停靠在淞沪铁路中成专用支线遗存的铁轨上。
1876年，中国第一条商业营运铁路——吴淞铁路通车，翌年被清政府赎回拆除。二十年后沿原线重建，定名淞沪铁路。1920年，张謇督办吴淞商埠，将路网、街区、公用设施纳入全埠规划。虽因时局动荡、财力有限，城建构想多停留图纸，但科学建城思路已埋下种子。
02
吴淞灯塔｜以港兴城，港城共生
吴淞口灯塔是重要助航标志，也是上海国际航运中心和上海港的标志性建筑和观景点之一。灯塔守望的吴淞口，还承载着中国近代水利的一段开端：1871年，这里建立我国最早的高程基准点——吴淞零点。这把诞生于长江口的“老尺子”，记录了中国近代水利开发的启蒙与奋斗。
03
逸仙路高架｜交通动脉，畅通城市
逸仙路高架是贯通南北的交通大动脉，也是上海第一条由区政府独立引进外资建设的重大市政工程。1999年全线通车后，宝山至市中心车程缩短一个多小时。
此后，地铁、高架纵横贯通，绿化带延展、公园扩容，交通廊道与生态空间相融，夯实城市宜居底色。
04
高铁宝山站｜站城融合，通向未来
百年前，淞沪铁路开启上海近代铁路篇章；如今，高铁宝山站续写新篇。
作为上海北部大型高铁枢纽，它立足长三角一体化，践行站城融合，汇聚国铁、轨交、公交多元出行体系，助力宝山打造“三江交汇、上海之门”，驱动北上海城市转型提速。
街巷几经更迭，营建宜居家园的追求从未消散；
枢纽联通四方，聚力发展的力量接续向前。
百年筑城，筑梦民生。
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记者：张淑慧 龚春平 赵维杰
编辑：周扬（实习）
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