吉利星愿的入局，让小型纯电车市场逐渐呈现出了一家独大的局面，稳定3、4万的月销成绩，带给了同级车型极大的生存压力，饶是曾经同在这一领域中叱诧风云（参数丨图片）的王者车型，比亚迪海鸥也展现出了几分乏力。
如今整备完毕的第二代海鸥，于10月20日正式上市，限时6.29-9.69万，从价格层面能够看出的是，第二代海鸥此次明显是来找吉利星愿“复仇”的。
作为大换代车型，全新海鸥的设计彻彻底底的被推翻重来了，车身线条更犀利，且三叉戟样式的灯组造型也更具攻击性，加之车顶弧线、腰线、轮拱的处理为整车营造出了几分俯冲感。
尺寸上的改动同样非常大，4205、1810、1570mm的三围数据，2650mm的轴距已然跻身第一梯队，这一尺寸已经无限接近自家的“老大哥”海豚。
2650mm的轴距在拓展车内空间的同时，也让全新海鸥能踏踏实实地把"五座车"这三个字坐实，而4205mm的车长也让其能够容纳下94L的电解前备箱，可以说全新海鸥在空间上把"外小内大"这四个字玩到了极致。
内饰上，15.6英寸的中控屏承担了整个座舱的视觉重心，中控屏内部集成了仪表盘，时速、电量、转向灯等核心行车信息均能够常态化显示。
配套的座舱系统则搭载了DiLink 150高阶智能座舱，配合AI智能助手、全新的UI设计以及分屏显示等功能，虽然缺少了仪表盘，但座舱整体的可玩性却得到了进一步提升。
此外，主副驾的座椅加热、通风，座椅电动调节以及50W手机无线充电、后排座椅下方的隐藏式储物盒等功能的出现，直接把这台小车的舒适性和实用度拉到了越级的高度。
动力上全新海鸥采用了后置后驱布局，电机功率提升至95kW，峰值扭矩130N·m，最高时速可达150km/h，这套动力组合，配合上后置后驱的布局，也为整车增添了几分驾驶乐趣。
续航上，全新海鸥搭载了二代刀片电池，提供30.1、39.2kWh两种容量，对应的续航里程分别为320、420公里。
值得注意的是，全新海鸥还支持比亚迪的闪充技术，其也是目前搭载该技术的最小车型，根据官方的信息，全新海鸥可实现5分钟充好，9分钟充饱，零下30度也只多3分钟，有着闪充为其背书，全新海鸥的"续航焦虑"，也基本可以丢进垃圾桶了。
如果说以上的升级都较为常规的话，那么真正能让海鸥完成"复仇"的，就是智驾以及安全层面的升级了。
在整车安全性上，全新海鸥采用了十横四纵的笼式车身结构，并配备了6气囊，同时整车还支持AEB自动紧急制动、爆胎稳行系统等功能，加之哨兵模式、千里眼远程查看等主动防护功能，整车无论是静止停放还是日常行车，安全性都得到了大幅提升。
智驾上，全新海鸥搭载了天神之眼-B辅助驾驶激光版，在全车27个感知硬件的配合下，其可实现城市领航辅助、高快领航辅助以及红绿灯识别等功能。
不止于此，全新海鸥还支持全场景的泊车辅助功能，针对一些断头路亦或者是窄车位等较为复杂的泊车场景，车辆可自主完成泊入泊出。
另外，为了能让用户放心用，比亚迪还承诺为智能泊车与城市领航进行双兜底，这一举动也在极大程度上打消了用户的顾虑，而这也恰恰是全新海鸥跟同级那些"智驾噱头党"最本质的区别——因为它让你敢用、放心用，而不是只敢看，不敢用。
从此次的变化来看，全新海鸥已经不再满足于只做一台单纯的城市代步车了，更大的尺寸、更丰富的配置，以及在二代刀片电池、闪充技术、天神之眼-B、爆胎稳行系统的加持下，全新海鸥已经具备了长途出行的能力。
加之其自身6.29-9.69万的限时价，也让全新海鸥这位“复仇者“的进攻，多了一层谁都无法忽视的底气——它不跟你玩虚的，而是把越级的实力和砸到地板的价格，一起甩在了桌面上。