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# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# 保时捷#
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Author / 酷乐汽车
尽管去年大幅缩减了相关投入,但保时捷仍在电动化领域重金布局,不过这不代表它要放弃内燃机。全新燃油车型已在研发当中,将和纯电版本同台售卖,下一代Macan就是最新被拍到正在测试的车型。
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图中的车乍看像是一台奥迪Q5,但这套车身外壳是巧妙的伪装,里面搭载了下一代燃油版保时捷Macan的部分核心总成。
它最终的量产外观,在很长一段时间内还会处于保密状态。不过,由纽博格林赛道一位拍车爱好者拍到的画面,爆出了它发出辨识度极高的V8引擎声浪。
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熟悉保时捷SUV历史的都知道,Cayenne从诞生之初就提供V8动力,而Macan过往一直只有四缸和六缸版本。在官方确认之前,也存在一种可能性:这只是一台拼凑出来的实验车型,并不代表未来会推出搭载V8的量产Macan,但这一消息依旧极具话题性。
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现款燃油版Macan的动力天花板为434马力,来自2.9升双涡轮增压V6发动机,如果换装V8,动力水平将会大幅跃升。
保时捷那台广泛使用的4.0升双涡轮V8在Cayenne上有多种调校:S版本输出468马力,插混Turbo E-Hybrid版本可达729马力。我们猜测这台Macan的动力会落在二者之间。
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从它在纽北测试的表现来看,性能定位会明显高于目前所有Macan版本。
保时捷这套全新燃油Macan产品线的规划细节,短期内还无法知晓。不过在今年早些时候的资本市场日会议上,保时捷定下目标,计划在2028年推向市场。
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