最近2026年珠海航展的前瞻发布会放了猛料，中国电科要给大家秀两款压箱底的无人装备，其中最让人惊喜的，就是大概率要首次公开亮相的无侦-9“神鹰”。这款无人机因为独特的双机身布局，被军迷戏称为“双头怪”，本事却大到能戳中隐身战机的命门。
它的主翼展大概45米，机长15米左右，估算最大起飞重量在12吨到18吨之间。用的是中等推力无加力涡扇发动机，推力3到5吨，整体水平和美军全球鹰用的发动机差不多。翼展比全球鹰还大，机长相近，这个设计特意平衡了高空巡航的效率，还给大型雷达留出了足够的安装空间。
最核心的优势还要说它搭载的雷达传感器，两个机身外侧各装了一部长度约10米的大型侧视雷达，覆盖L波段和S波段。现在主流隐身战机都是针对X波段做的隐身优化，换了波长更低的L、S波段，隐身效果会大打折扣。刚好无侦-9就能靠着这一点，轻松搜索跟踪隐身战机和隐身巡航导弹，反隐身能力拉满。
除了抓隐身目标，这两部雷达还能识别移动目标，生成合成孔径雷达图像，不管是海面还是陆地目标，都能拍得清清楚楚给你识别出来。机身前头的整流罩里还装了卫星通信天线，能和后方指挥所、舰队超远距离传数据。它不是单独作战的单打独斗选手，是整个立体化预警网络里最重要的前端传感节点。
目前官方还没公布它的航程续航数据，不过从尺寸和发动机配置推算，它的续航能力比已经服役的无侦-7还要强，最大航程能超过7000公里。它能和我们现在的空警-500、空警-2000还有新型运-20平台预警机形成高低搭配。有人预警机在后方负责指挥引导，它就直接前出到高危区域长期巡逻，搜捕各类空中和地面海面目标，用起来性价比超高。
这次重点推的另一款无人狠角色，是FH-95中型电子战无人机，出自航天科技旗下的飞鸿公司。它最大起飞重量大概1000公斤，任务载荷250公斤，最高能飞到12800米，续航时间超过24小时，侦察、打击、电子战的活儿都能干。这款机型可不是刚出炉的概念模型，2017年就完成首飞，2019年交付用户，2021年拿到了第一笔出口订单，早就进入批量生产阶段了。
它在高对抗的战场环境里，能直接前出收集敌方雷达和防空系统的电磁信号，给后续过来打击的有人机无人机提供精准的目标坐标。它最常用的搭配是和FH-97隐身无人机配合作战，要么FH-95先上前做电磁压制，掩护FH-97执行突防压制任务，要么FH-97当诱饵引敌方雷达开机暴露位置，FH-95紧跟着锁定信号，就能带着反辐射导弹一锅端，给后续有人机突防撕开缺口。
2024年珠海航展的时候，FH-95就秀过远程集群协同的硬实力。珠海现场的指挥大厅，通过数据链联动两千六百多公里外的内蒙古基地，远程指挥机队完成了从编队到突防再到打击评估的全流程，这套体系化作战能力在远程区域拒止场景里实用性拉满。它还能靠着小型化的雷达告警组件，当低成本的空中预警平台，分担不少目标告警的任务。
无侦-9和FH-95虽然定位不同，在网络化作战体系里刚好能互补。无侦-9靠着大个头和长续航，管大范围的空中预警和海面监视，FH-95擅长前出做电子战和协同打击。两者通过卫星和数据链和有人战机、预警机、指挥所联网，就能拼出多传感器融合的完整杀伤链，大幅提高发现时敏目标的概率，压缩打击响应的时间。
无侦-9本身的大尺寸机体，还给后续改做通信中继、战场协同节点留足了空间，后续拓展性很强。这次中国电科把这两款无人装备拿出来重点推介，说明我们的无人预警和无人电子战已经形成了完整的装备体系，接下来还要往防务出口方向拓展，让全世界看到中国体系化防务装备的实力。
参考资料：人民网 中国电科珠海航展重点装备发布会