AIVA汽车首款车型来了，命名为ME7，已经完成工信部申报

赛豆科技（AIVA 品牌）首款量产车型AIVA ME7正式登入了工信部新车申报目录了，该车是由赛力斯汽车有限公司负责生产。

该公企业的前身为蓝电科技，由赛力斯100%持股，后完成大额增资扩股之后，重庆沙坪坝国资（沙磁致远）成为第一大股东，赛力斯持股32.96%，为第二大股东，宁德时代同样参与投资，持股约9.89%。

申报图

该车长宽高分别为4999/1999/1616毫米，轴距 3050毫米，定位为中大型 SUV ，采用 5 座布局。

外观方面，AIVA ME7 整体的造型有点类似小米YU7这种跨界SUV的风格，运动感很强，前脸的造型比YU7更具有攻击力。

车顶前部搭载一颗激光雷达，侧面配备半隐藏式门把手降低风阻，申报图中车辆装配大尺寸双色运动轮毂，搭配亮眼橙色高性能刹车卡钳，轮胎选用倍耐力 P ZERO 高性能胎。

车尾配备双鲸尾扰流尾翼，兼顾颜值与空气动力学。

AIVA ME7 纯电版基于800V 高压平台打造，搭载宁德时代三元锂电池，支持 5C 快充出。动力提供后驱、四驱两套方案：

• 单电机后驱版：青山工业电机，峰值功率 270kW，主打长续航与日常舒适；
• 双电机四驱版：前电机金康动力 150kW，后电机 270kW，综合最大功率 420kW，零百加速性能强悍。

本次申报的车型均为纯电版本，后续品牌还规划推出增程版本，覆盖无充电条件的用户群体。

这台车最大的差异化亮点，就是 “AI 定义汽车” 的产品思路。智能座舱搭载火山引擎豆包大模型，不再局限于简单语音指令，支持多轮连续对话、情绪识别，还可以学习、记忆用户用车习惯，打造 AI 原生交互体验。

辅助驾驶方案来自元戎启行，依托车顶激光雷达 + 多传感器融合，采用无图 NOA 方案，支持城市领航、高速领航、全场景自动泊车，完整覆盖日常通勤、长途高速场景。

售价方面，AIVA ME7 瞄准 20 万以上中高端纯电市场，竞品直接对标极氪 001、蔚来 EC7、小米YU7等大五座溜背车型。