懂车帝事件终于等来了三部门联合调查刹车踏板支架断裂问题。
为什么三部门突然亲自下场调查，很简单这件事在各方的努力之下，不仅没有平息，反而变得越来越糟糕。
刚开始不是没有给过各方机会把问题说清楚，很明显本来简单的问题变得复杂化了。
如果继续下去，受到影响的不是一个品牌，而是整个新能源汽车行业。
国庆假期刚过，懂车帝发布豪车刹车视频测试，第一辆车在急刹车的情况下，刹车踏板支架直接断裂。
要知道这款豪车价格七十多万到一百多万区间，懂车帝搞这样一场测试，花费不是小数目。
没想到懂车帝不是只买了一辆车，紧接着第二辆车继续测试，刹车踏板支架还是断了。
这时候就已经有不好的预感了，没想到懂车帝还有第三辆车测试，没有出现例外，刹车踏板支架发生断裂。
三台同款豪车连续三次刹车测试无一例外出现踏板支架断裂。
不要说是这款豪车，这样的事无论发生在哪一款品牌汽车上面，都是无法回避的大事。
懂车帝把测试视频发布到了网上，果然不出所料，引起轩然大波。
不仅仅是在网上，在现实生活中同样引起大讨论。
车开的快与慢不是大问题，如果刹车坏了那可是要命的问题。
豪车和生产厂家也给出了回应，这么短的时间，的确很难把事情说清楚，三台车连续出现刹车踏板支架断裂，这是很难让人相信的事情。
回应中提到了卖出的车没有出现刹车踏板支架断裂，可以给免费升级。
这是回应的最优解，但是并不是围观的网友愿意看到的，网友更想知道断裂的真正原因。
就在大家都在等着接下来更详细回应的时候，网上的画风开始变了。
懂车帝测试视频被接连下架，最后懂车帝自己平台的视频同样看不见了。
对于懂车帝的质疑却变得多了起来，首先是懂车帝有没有资格做这样一场测试，懂车帝发布视频选择的时机是不是别有用心，懂车帝上是在蹭流量，想要上市，还有那位出镜的懂车帝测试员手机更是被轰炸，东门健男这个四个字的名字也被怀疑是不是来自日本，这些无端猜测铺天盖地。
这场刹车测试终究还是被搅浑水了，当时我提出一个观点，必须要有一个权威结果了。
想要权威结果也非常简单，懂车帝测试的三辆车还在那里，各方聚在一起，查清刹车踏板支架断裂到底是什么原因不是难事，可是这样的场面并没有发生。
反而是第三方搞了一个鉴定，豪车的刹车系统符合国标，但是符合国标不是最终的答案，既然符合国标到底是怎么踩断的并没有回答。
而且第三方是静态测试，无法推翻懂车帝实际用车状态下的测试。
这场第三方测试不仅没有一锤定音，反而质疑声更强烈了。
最终三部门联合调查来了，级别是非常高的，谜底终究要揭开了！