现款仅售11万多！2027款极狐阿尔法T5，新增激光雷达，纯电卷王来袭

各位老铁，我是隔壁老王！10到15万这个纯电SUV圈子竞争有多卷，懂车的朋友都清楚，大家一边想要大空间，一边又舍不得高阶智驾。 2027款极狐阿尔法T5实车正式亮相，外观内饰、动力都做了细节升级，现款起步价11.38万，新车很快就会和阿尔法S5一起上市。今天咱们拿它对标零跑C10，聊聊这台中期改款的家用中型纯电SUV。

先说说外观造型，整车大体轮廓延续现款的溜背SUV风格，没有大刀阔斧改外观，升级都放在实用的地方。最显眼的改动就是车顶加装激光雷达，为更高阶的辅助驾驶铺路。侧面依旧保留隐藏式门把手，同时换上全新样式轮圈，这次还新增前备厢，多出一块储物空间，零碎杂物有地方安放。

车身线条流畅，风阻控制不错，属于耐看不浮夸的类型。对比零跑C10，零跑外观设计更年轻化，线条柔和；阿尔法T5车身底子是麦格纳参与调校，车身刚性底子更强，新增的前备厢也是同价位不少竞品没有的配置。

智驾和动力续航，车顶新增的激光雷达是智驾最大升级，整套辅助驾驶系统的识别能力、复杂路况处理能力会比老款提升不少。动力方面纯电版本换成后置电机，最大功率提升到227kW，CLTC续航达到680km。后置电机布局，在操控属性上会比前置版本更有优势。

对比零跑C10，零跑C10智驾方案主打视觉方案，新款阿尔法T5直接加上激光雷达，应对雨天、逆光这类复杂场景更稳妥。680km的续航水平，日常通勤和短途出游基本没有里程焦虑。

零跑C10胜在入门价格亲民，车机玩法丰富；阿尔法T5改款之后补齐智驾短板，底盘和车身安全基础是它的王牌。我认为，预算卡在10到15万，想要中型SUV空间，又打算后期用上高阶智驾，这台新款阿尔法T5值得蹲一波上市价格。您怎么看呢？欢迎回复评论！