盐泰锡常宜铁路又迎新进展！

10月11日

随着机械轰鸣声响起

盐泰锡常宜铁路

武进南站枢纽工程（一期）

桩基首件正式开钻

标志着武进南站枢纽工程（一期）

全面启动建设

此次开钻的桩基位于武进南站枢纽工程（一期）跨永胜河桥右幅，设计直径1.5米、深度30米，采用反循环钻施工工艺。

武进南站枢纽工程（一期）位于常州市武进高新区，东起规划武进南站枢纽，向西上跨永安河后顺接现状老路，沿老路布线后止于湖滨路，全长约4.95公里。项目采用一级公路标准，设计车速60公里每小时，道路全宽32米，全线设桥梁5座。该项目作为规划中武进南站站前区道路的关键组成部分，在优化出行条件、促进区域经济发展方面具有重要意义。据悉，该项目计划于2028年建成通车。

盐泰锡常宜铁路是国家高速铁路网区域连接线、江苏省“六纵六横”高速铁路网盐杭通道的重要组成部分。盐泰锡常宜铁路起自徐盐高铁盐城站，途经盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座。其中，盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。

巧合的是

2026“苏超”四强

无锡、泰州、常州、盐城

恰好和在建的

盐泰锡常宜铁路途经站点完美重合

不少网友调侃

这是一条神奇的“足球高铁”

根据规划

盐泰锡常宜铁路

预计2030年6月建成通车

项目投用后

将极大便利沿线群众出行

对于助力长三角一体化高质量发展

具有十分重要的意义

一起期待

来源：常观、登瀛观察综合